Autocar에서 영국인에게 말하면서 McLaren COO Jens Ludmann은 브랜드가 다음과 같이 믿고 있다고 밝혔습니다. 합성연료는 전기차의 대안이 될 수 있다 CO2(이산화탄소) 배출을 줄이기 위한 "전투"에서.
Ludmann에 따르면 "이(합성 연료)가 태양 에너지를 사용하여 생산될 수 있고 쉽게 운반되고 사용될 수 있다는 점을 고려하면(...) 내가 탐구하고 싶은 배출 및 실용성 측면에서 잠재적인 이점이 있습니다."
McLaren의 COO는 "현재 엔진은 약간만 수정하면 되므로 이 기술이 언론의 주목을 받았으면 합니다."라고 덧붙였습니다.
그리고 전기제품?
합성 연료의 생산에 사용되는 성분 중 하나가 바로 CO2인 CO2 배출량 측면에서 합성 연료의 부가가치를 믿고 있음에도 불구하고, 특히 배터리 생산과 관련된 배출량을 방정식에 포함할 때 Ludmann은 믿지 않습니다. 전기차를 완전히 대체한다는 것입니다.
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따라서 McLaren의 COO는 다음과 같이 지적하는 것을 선호합니다. "배터리 기술을 지연시키려는 것이 아니라 고려해야 할 유효한 대안이 있을 수 있음을 상기시키기 위한 것입니다."
마지막으로 Jens Ludmann은 "배터리 기술이 잘 알려져 있기 때문에 합성 연료가 생산에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지(...) 여전히 알기 어렵다"고 말했습니다.
이를 고려하여 Ludmann은 "우리는 여전히 합성 연료와 하이브리드 시스템을 결합할 수 있는 잠재력이 있으며, 이를 통해 배출량을 줄일 수 있습니다."라는 아이디어를 내놓았습니다.
이제 McLaren은 합성 연료를 사용하는 프로토타입을 개발하여 합성 연료가 얼마나 실행 가능한지와 이 기술이 제공할 수 있는 이점을 이해할 계획입니다.
출처: 오토카
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