몇 달 전 우리가 디젤 엔진의 죽음을 알리는 뉴스가 과장될 수 있다고 주장했던 것을 기억하십니까?
그렇다면 디젤 기술의 수명을 연장하는 데 기여할 수 있는 솔루션이 하나 더 있습니다. 연료 정제에 전념하는 미국 회사인 Neste는 온실 가스 배출을 50%에서 90%까지 줄일 수 있는 지속 가능한 공급원인 Neste My에서 재생 가능한 디젤을 개발했습니다.
Neste의 수치에 따르면 재생 가능한 디젤(동물 배설물에서 생산)만 사용하는 디젤 자동차(CO2 배출량 106g/km를 광고)의 온실 가스 배출량은 심지어 자동차의 온실 가스 배출량보다 낮을 수 있습니다. 전기 자동차, 전체 배출 주기를 고려할 때: 24g/km 대 28g/km.
2년 전에 소개된 Neste My의 개발은 좋은 속도로 계속되고 있습니다. 그리고 온실 가스와 관련하여 수치가 고무적이라면 다른 오염 가스에 대한 수치도 고무적입니다.
- 미세 입자 33% 감소;
- 탄화수소 배출량 30% 감소;
- 질소산화물(NOx) 배출량이 9% 감소합니다.
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Nest My는 어떻게 생산되나요?
이 회사에 따르면 Neste My의 생산은 식물성 기름, 산업 잔류물 및 기타 유형의 기름과 같은 10가지 다른 재생 가능한 원료를 사용합니다. 이들 모두는 사전 지속 가능성 인증 대상인 공급업체에서 제공됩니다.또한 Neste My는 화석 디젤보다 높은 효율성을 보장합니다. 휘발유의 옥탄가와 같은 세탄가는 기존 디젤보다 우수하여 보다 깨끗하고 효율적인 연소 과정을 가능하게 합니다.
내연기관이 고갈될 것인가?
이것은 검토할 가치가 있는 주제이며 때로는 부족합니다. 100% 전기차가 모든 문제의 해결책이 아니듯이 내연기관이 모든 문제의 원인은 아닙니다.
우리에게 영향을 미치는 문제를 해결하는 인류의 능력은 역사를 통틀어 일정했습니다. 기술 혁신과 인간의 창의적 능력은 고대부터 가장 재앙적인 예측과 모순되었습니다.
자동차에 관한 한 업계 예측은 거의 항상 실패했습니다. 전기화는 예상보다 느리고 연소 엔진은 계속해서 놀라고 있습니다. 그러나 미래가 우리에게 제시하는 솔루션이 무엇이든, 자동차 산업은 가장 중요한 전제인 점점 더 안전하고 지속 가능한 자동차를 생산하는 것을 달성했습니다.