BMW M 50주년을 맞아 뮌헨 브랜드가 준비하고 있다. 아이엠2 1360hp에 해당하는 1000kW의 최대 전력을 생산할 수 있는 완전 전기.
적어도 CAR Magazine의 영국인은 이 프로젝트가 내부적으로 "Katharina"로 알려져 있으며 이 모델이 가장 급진적인 M2인 BMW M2 CS를 기반으로 할 것이라고 밝혔습니다.
약 한 달 전에 우리는 스웨덴의 일반적인 겨울 테스트에서 배출구가 없는 프로토타입 BMW M2의 스파이 사진 세트(이 기사를 설명함)에 액세스할 수 있었습니다. 우리는 즉시 전기 M2의 미래가 될 수 있다는 가능성을 제기했고, 이제 CAR Magazine의 이러한 최신 소문으로 인해 조금 더 이해가 되기 시작하는 것 같습니다.
이 모든 "화력"을 보장하기 위해 BMW는 이 iM2에 바퀴당 하나씩 4개의 전기 모터를 설치하는 것을 고려하여 토크 벡터화 가능성을 새로운 차원으로 끌어올립니다.
이 출력이 확인되고 해당 영국 간행물이 인용한 BMW 내부 소식통에 따르면 0~100km/h 가속 운동은 2.0~2.5초 사이에 이뤄진다.
CAR Magazine에 따르면 이 수치는 이미 카타리나 프로젝트로 알려진 이 iM2가 7분 이내에 Nürburgring-Nordschleife의 20km 이상을 커버할 수 있도록 하는 인상적인 수치입니다.
CAR Magazine은 이 프로젝트가 아직 생산 승인을 받지 못했다고 보고하지만 구동 시스템 개발과 관련된 BMW의 내부 소식통을 인용하여 더 자세한 내용을 밝혔습니다. 섬유, 그 중 지붕; 바퀴는 특별하고 매우 가벼운 합금으로 만들어집니다. 또한 안경은 가능한 한 많은 파운드를 "절약"하기 위해 평소보다 얇을 것입니다.
BMW는 이미 소문에 반응했다
Auto Motor und Sport에서 독일인의 초청으로 BMW는 이미 BMW iM2에 대한 정보에 반응하고 "순수한 추측"으로 분류합니다.
앞서 언급한 독일 간행물은 또한 내부적으로 BMW 내부에서 전기 스포츠카가 파이프라인에 포함된다면 1000kW의 출력을 가지지 못할 것이며 2022년에는 훨씬 더 적을 것이라고 밝혔습니다.
현재 BMW M은 전기화 모델을 출시할 예정이며 2019년에는 미래를 위한 하이브리드 스포츠 플러그인이 될 수 있는 프로토타입인 600마력의 BMW 비전 M 컨셉도 예상했습니다.
다음은 무엇입니까?
그 전기가 BMW M에 닿는다는 것은 누구도 의심하지 않지만 1300마력 이상의 iM2를 통해서는 아닐 수도 있다. iM4라고 하는 BMW i4의 M 버전은 약 600hp의 출력을 자랑하며 현재로서는 "베팅"할 가능성이 가장 높습니다.
2022년에는 100% 전기 엔진과 4륜 구동 제안도 허용하는 CLAR 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 BMW M2에 대해서도 알게 될 것입니다. 현재의 소문에 따르면, 이 다음 M2는 현재의 레시피를 유지해야 합니다. 6개의 실린더가 직렬로 연결되고 후륜구동이 되고... 수동 기어박스(자동 기어박스도 사용 가능함)가 있습니다.