현대차는 신형 카우아이 N과 '현대 N 데이' 공개에 이어 N·N 라인 모델 패밀리에 대한 야심찬 계획을 공개했다.
2013년에 출범한 N 사업부는 "절대 운전하지 마십시오"라는 새로운 슬로건을 받았으며 제안이 성장하고... 스스로를 전기화하는 모습을 볼 준비를 하고 있습니다.
현대 N은 2022년까지 총 18개의 멀티 세그먼트 모델을 포함하는 N 및 N 라인 모델 범위를 계획합니다.
전동화는 주문이다
예상대로 '전동화'는 N 부문에도 진출할 예정이며, 구체적인 내용은 제한적이지만 현대차는 이미 이 모델이 E-GMP 플랫폼(아이오닉 5와 동일) 기반임을 확인했다.
그것이 Ioniq 5 N이 될 것인지 아닌지 우리는 모릅니다. 그러나 더 강력한 한국 크로스오버 버전이 제공하는 306hp 및 605Nm보다 더 많을 가능성이 큽니다. 이 분야에서 우리는 585hp와 740Nm을 생산하는 "사촌"인 기아 EV6 GT에 가까운 수치를 제시했다는 사실에 놀라지 않았습니다.
토마스 스키메라(Thomas Schemera) 글로벌 마케팅 이사이자 현대자동차 고객경험사업부장.디비전 N의 다음 단계는 무엇입니까? 지속 가능한 운전의 즐거움. 수소 동력 N Vision 2025 프로토타입을 출시한 이래로 지속 가능한 재미는 현대의 "Progress for Humanity" 비전을 실현하는 N의 방식이었습니다. 이제 그 비전을 현실로 만들 때입니다.
또한 현대 N은 또 다른 전동화 가능성에는 수소 모델의 생성이 포함된다고 말했다. 한국 브랜드에 따르면 RM 플랫폼은 계속해서 수소 연료 전지를 포함한 전기 역학을 테스트하는 역할을 할 것입니다.
이 가능한 수소 스포츠 모델에 대해 현대차는 이미 2015년 N 2025 비전 그란 투리스모 프로토타입을 공개했을 때 이를 상상했습니다.