2002년에 출시된, 알파 로미오 147 GTA 오늘날에도 가장 원하는 핫 해치 중 하나이며 오늘날에도 그 이유를 찾는 것이 어렵지 않습니다.
Walter de Silva와 Wolfgang Egger가 디자인한 차체는 지나갈 때 고개를 돌렸고(그리고 실제로도) 이 버전의 보다 근육질의 모습과 "볼" 휠은 오늘날에도 여전히 많은 알파 로메오 팬들의 꿈을 차지하고 있습니다.
매혹적인 라인 외에도 147 GTA는 3.2리터 용량으로 6200rpm에서 이미 매우 활기찬 250hp를 전달하는 대기 엔진인 똑같이 아름답고 경쾌한 V6 Busso를 제공하여 0~100km/h를 달성할 수 있었습니다. 6.3초 만에 시속 246km/h에 도달합니다.
이 시점에서 250hp의 전륜 구동은 "전진"을 위해 더 많은 힘으로 간주되었음을 기억해야 합니다. 6개의 실린더와 250hp를 사용하는 Volkswagen Golf R32에도 4륜 구동이 있다는 것을 기억하십시오.
147 GTA의 프론트 액슬의 한계에 도달하는 것은 어렵지 않은데, 이는 250hp를 모두 효과적으로 지상에 전달하는 데 어려움이 있음을 드러냈지만 그럼에도 불구하고 어떤 매력도 손상시키지 않았습니다. 그것은 핫 해치 중 하나이자 금세기의 가장 원하는 알파 로미오 중 하나입니다.
좋은 거래?
이제 저처럼 수년간 고산 횡단 핫 해치를 꿈꿔온 모든 사람들에게 RM Sotheby's가 2월 19일과 28일 사이에 개최하는 온라인 경매 "Open Roads"가 그들이 기다려온 기회일 것입니다.
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문제의 모델에는 6단 수동 기어박스가 있으며(대부분의 147 GTA와 마찬가지로) 이탈리아 시장을 위해 생산된 약 800개 중 하나이며 원래 밀라노에서 2003년에 판매되었습니다.
그 이후로 이 Alfa Romeo 147 GTA는 검은색과 회색 가죽 인테리어로 보완된 "위협적인" 검은색 페인트로 칠해져 32,800km를 주행했으며 모든 설명서와 최근 Alfa Romeo(2월 2021).
인상적인 보존 상태에서 이 147 GTA는 원래 그림을 가지고도 주변에서 가장 적은 킬로미터를 가진 유닛 중 하나일 가능성이 큽니다.
유명한 (그리고 화려한) V6 Busso.
가격에 관해서는 RM Soby's가 입찰에 대한 기본 가격을 설정하지 않았지만 보존 상태를 고려할 때 매우 저렴하게 판매될 것으로 보이지는 않습니다. 또한 이탈리아 브루사포르토에서 제기되어야 한다는 사실 때문에 이해 당사자 목록이 줄어들어서도 안 됩니다.
우리가 그를 데리러 갈 기회가 있다면 당신은 어떻습니까? 당신은 그것이 좋은 거래라고 생각합니까? 아니면 더 효율적인 Volkswagen Golf R32 또는 훨씬 더 이국적인(그리고 야생의) Renault Clio V6을 선택하시겠습니까?