자동차 내부 화상: 이것은 아마도 여름의 최악의 결과 중 하나일 것입니다. 오후 내내 태양 아래 있었던 자동차에서 생존하는 것이 불가능해지기 때문입니다...
이 문제를 가장 좋은 방법으로 처리하기 위해 이 지옥을 한 번에 끝내기 위한 몇 가지 제안을 제공하지만 절대 안전한 방법은 없습니다. 거대한 걷는 빙하가 최선의 선택이 아닐 수도 있습니다.
당신은 아마 그것을 깨닫지 못했을 것입니다. 그러나 전형적인 여름날에 당신의 차 내부 온도는 외부 온도보다 10-20 °C 더 높을 수 있습니다.
계산을 해보면, 예를 들어 주변 온도가 30ºC라면 자동차 내부는 50ºC로 몇 분 안에 모든 산소를 "튀기기"할 수 있습니다. scalding 그리고 그것이 우리가 지금 강조할 것입니다.
차를 그늘에 두다
이것은 가장 논리적인 예방 방법이지만 그늘에서라도 차량 내부는 외부보다 더 높은 온도를 유지하므로 실수하지 마십시오. 그래도 우리는 항상 그늘에서 장소를 찾으려고 강력히 권고합니다. 결국 40°C는 항상 50°C보다 낫고 햇볕에 주차된 차는 휘발유 증발을 선호합니다. 이는 누구도 원하지 않는 것입니다…뉴스레터 구독
창문을 약간 열어두세요
많이 사용되지는 않지만 창문을 열어 두는 것은 자동차 내부의 공기 순환을 개선하는 데 도움이 되며, 이는 작지만 중요한 냉각 이득으로 이어질 것입니다.
접이식 앞유리 보호대 사용
믿지 않는 사람들에게 앞유리 보호대를 착용하는 것은 터무니없이 추하고 오두막을 식히는 데 아무 소용이 없습니다. 그러나 그들은 틀렸습니다... 이 보호 장치는 간단하고 매우 중요한 임무를 가지고 있습니다. 식욕을 돋우는 닭고기를 구울 때 특히 핸들과 오븐과 같은 기타 구성 요소를 자동차 내부에 그대로 두어서는 안 됩니다.스티어링 휠, 시트 및 변속 레버 보호
이 점은 앞의 점을 다소 보완하지만 개별적으로 보면 더 효과적일 수 있습니다. 스티어링 휠과 기어 변속 레버를 보호하기 위해 젖은 천을 남겨두고 시트에 수건을 남겨두십시오. 다른 것이 없다면 차량의 재료를 보존하고 스티어링 휠을 만질 때마다 열 충격을 피하는 데 도움이 됩니다.
창에 필름 사용
필름은 창문을 어둡게 하고 결과적으로 자동차 내부의 열을 줄여 실내 장식품과 플라스틱의 마모를 방지합니다. 포르투갈에서는 이러한 영화의 승인에 약간의 어려움이 있지만 이미 여러 브랜드에서 이러한 모든 관료제를 큰 문제 없이 처리하고 있습니다.이 다섯 계명은 당신에게 약간의 일을 줄 것이지만, 만일 당신이 큰 행사에 참석하지 않는 사람 중 하나이고 미인 대회에서 당신의 차가 크리스마스 트리와 경쟁하는 것을 보고 싶지 않다면, 당신은 열 문제를 해결합니다. 솔루션은 간단합니다. 에어컨! 하지만 인생의 모든 일이 그렇듯 장단점이 있습니다...
에어컨 vs. 창 열기
에어컨은 현기증나는 온도를 퇴치할 수 있는 강력한 동맹이지만, 에어컨이 용량의 50%로 작동할 경우 연료 소비가 10% 증가할 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까?
작동하는 에어컨은 자동차 엔진의 힘을 끌어들이고 결과적으로 더 많은 노력을 요하므로 연료 소비의 증가가 불가피합니다. 다툼이 있을 때는 모든 것이 구원의 역할을 하므로 차창을 여는 것이 가장 좋습니다. 그러나 여기에도 문제가 있습니다. 공기역학은 차량의 안정성과 연료 소비에 필수적이며, 창문을 열면 공기역학적 효율성이 점차적으로 저하됩니다.
혼란스러운? 당신이 창문을 열고 120km/h의 속도로 고속도로를 달리고 있다고 상상해보세요. 난기류가 귀에 편안하지 않을 뿐만 아니라 공기에 대한 자동차의 저항이 더 커질 것입니다. 같은 걸 더 열심히 노력하도록 엔진에 요청할 것입니다. 일부 연구에 따르면 고속(80km/h 이상)에서 에어컨을 켜는 것이 공기역학적 손실로 인한 연료 소비가 에어컨 소비보다 높기 때문에 더 효율적입니다.
따라서 80km/h 이상으로 운전할 때마다 에어컨을 켜는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 차창을 열고 뜨거운 바람이 얼굴을 스치는 것을 느끼는 것이 가장 좋습니다.