일반적으로 RUF에 대해 이야기할 때 가장 먼저 떠오르는 모델은 "Yellow Bird"로 더 잘 알려진 CTR입니다. 그러나 독일 건설 회사의 포트폴리오는 훨씬 더 광범위하며 최신 프로토타입인 RUF 로데오 컨셉.
세계에서 가장 까다로운 랠리를 치른 포르쉐 911 사파리에서 영감을 받은 RUF 로데오 컨셉은 오프로드가 필요하고 카이엔에 대해 알고 싶지 않은 모든 포르쉐 팬에게 이상적인 옵션인 것 같습니다. 마칸.
RUF CTR이 사용하는 탄소 섬유 모노코크를 기반으로 개발된 로데오 컨셉트에도 롤 케이지가 있으며 예상대로 올해 제네바 모터쇼에서 선보일 예정이었습니다.
RUF 로데오 컨셉트의 후면에는 삽이 있습니다.
모험심 넘치는 모습보다
추가 LED 헤드램프, 소가죽, 더 많은 짐을 실을 수 있는 루프 랙, 후면 보닛의 삽도 놓치지 않는 RUF 로데오 컨셉트는 모험적인 야망을 숨기지 않습니다.
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이제 로데오 컨셉이 단지 "보이지 않는" 것이 아님을 확인하기 위해 RUF는 전륜구동 시스템(앞 바퀴에 보낼 동력의 비율을 선택할 수 있음)을 장착했습니다. "나쁜 도로"에서 운전할 때 특별히 설계된 더 높은 서스펜션과 타이어.
역학의 경우 RUF 로데오 컨셉은 6단 수동 변속기를 갖추고 있으며 약 500hp의 대기압 플랫 6 엔진 또는 플랫 6 터보 엔진을 장착할 수 있습니다.
현재로서는 RUF 로데오 컨셉트가 프로토타입에 불과하지만 독일 제조업체가 주문할 일부 장치를 생산하기로 결정했다는 사실에 놀라지 않았습니다.