신제품은 1월 초에 현대 i20 하지만 기다리기 싫은 분들을 위해 현대포르투갈은 이미 연말(12월 31일)까지 사전 캠페인을 진행하고 있으며, 특별 출시 가격은 정가보다 1500유로 낮습니다.
그러나 이 캠페인을 고려하지 않더라도 포르투갈에서 마케팅을 시작하면 신형 i20이 전작보다 낮은 정가를 제시하게 되는데 이는 흔치 않은 일이다.
새로운 제품군은 645유로에서 1105유로 사이에서 동급 버전의 경우 더 쉽게 접근할 수 있지만 새로운 세대는 효율성, 연결성, 보안 면에서 더 많은 주장을 펼칩니다. Sensuous Sportiness 브랜드의 비전입니다.
새로운 현대 i20의 가격은 얼마입니까?
가격은 1.2 MPi Comfort 버전의 경우 €16,040부터 시작하며 7DCT 듀얼 클러치 기어박스가 있는 1.0 T-GDI Style Plus의 경우 최대 €21,180입니다.| 현대 i20 | |
|---|---|
| 버전 | 가격 |
| 1.2MPi 컴포트 5MT | €16,040 |
| 1.0 T-GDI 스타일 6MT | €17,800 |
| 1.0 T-GDI 스타일 7DCT | €19,400 |
| 1.0 T-GDI 스타일 플러스 6MT | €19,580 |
| 1.0 T-GDI 스타일 플러스 7DCT | €21 180 |
가장 중요한 i20
현대 포르투갈에서 i20의 중요성은 분명합니다. 다용도 차량은 포르투갈에서 브랜드 판매의 23%를 차지하며 2010년 첫 i20이 출시된 이후 11,000대 이상 판매되었습니다. 차세대 모델이 되는 것이 현대의 야망입니다. 세그먼트의 선두 주자 사이에 침입하여 더 높이 치솟습니다. 경쟁 가격은 i20이 표준으로 제공하는 장비를 라이벌에 추가한 후 이 부문에서 가장 저렴한 제안 중 하나가 된 이를 달성하는 데 대한 주장 중 하나입니다.
전국 범위
포르투갈에서 초기 범위는 2개의 엔진, 3개의 변속기 및 3단계 장비로 나뉩니다. 엔진부터 가솔린 엔진만 사용할 수 있습니다. 최근 한국 브랜드의 가장 강력한 내기 중 하나였음에도 불구하고 디젤 엔진이나 전기화된 제안은 없을 것입니다.
그래서, 우리는 1.2 MPI , 5단 수동 변속기(5MT)와 결합된 84hp의 대기압 4기통입니다. 우리는 이미 이전 제품에서 그것을 알고 있지만 효율성 수준이 향상된 새로운 현대 i20에 도착합니다. 소비 및 CO2 배출량은 각각 13.1% 및 13.7% 낮아져 5.3l/100km 및 120g/km입니다.
동일한 시나리오 1.0 T-GDI , 직렬 실린더 3개와 터보, 100마력 차감, 6단 수동 기어박스(6MT) 또는 7단 듀얼 클러치(7DCT)와 연결할 수 있습니다. 진화된 1.0 T-GDI는 5.4 l/100km 및 120g/km에 서 각각 8.5% 및 7.5% 더 낮은 소비 및 배출량을 발표합니다.
장비 라인으로 이동하면 Comfort, Style 및 Style Plus의 세 가지가 있습니다. 첫 번째는 1.2 MPI와 독점적으로 연관되어 있는 반면 Style 및 Style Plus 두 라인은 1.0 T-GDI와만 연관되어 나타납니다.
그만큼 편안 , 접근 수준임에도 불구하고 이미 16인치 알로이 휠, LED 주간 주행등 및 전용 리어 윈도우(어두워짐)가 포함되어 있습니다. 내부에는 수동 에어컨, 10.25인치 디지털 계기판, 8인치 터치스크린으로 접근 가능한 현대자동차의 새로운 인포테인먼트가 있습니다. 하이라이트는 모든 버전의 Android Auto 및 Apple CarPlay를 무선으로 가져올 수 있는 새로운 i20과의 연결입니다.
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안전과 관련하여 Comfort 라인은 자율 비상 제동 및 차선 유지 시스템(LKA)과 함께 이미 사용할 수 있습니다. 또한 자동 하이빔, 후방 카메라, 후방 주차 센서 및 운전자 주의 경고 기능을 갖추고 있습니다.
에서 스타일 , 휠은 최대 17인치까지 올라가며 이제 세 가지 주행 모드를 사용할 수 있습니다. 에어컨이 자동으로 작동되고 레인 센서가 작동합니다. 그만큼 스타일 플러스 풀 LED, 스마트 키 및 전면 팔걸이를 추가합니다. 스타일 분야에서 차체는 바이톤이 됩니다.
그리고 i20 N… 언제 도착할까요?
여기 우리는 포켓 로켓의 팬이며 우리가 그것을 공개했을 때 i20 N 우리에게 i30 N을 준 바로 그 사람들에 의해 우리는 그들이 우리에게 높은 기대치를 남겼다는 것을 인정해야 합니다. 가장 반항적인 신형 i20의 상용화 시작 날짜는 아직 구체적으로 정해지지 않았지만 2021년 2분기에 출시될 예정입니다.
2021년 상반기 말에 출시될 현대차의 다른 모델에서 볼 수 있듯이 매우 호평을 받은 N 라인 버전보다 조금 더 일찍 도착해야 합니다.
그러나 현대에 따르면 포르투갈에서는 볼 수 없는 버전이 있습니다. 120hp 1.0 T-GDI(또는 100hp, 선택 사항)와 관련된 전례 없는 지능형 수동 기어박스인 iMT가 장착된 마일드 하이브리드 48V 버전입니다. 3-4% 적은 소비와 배기가스 배출을 약속하고 중립에 두지 않고도 가속기에서 발을 뗄 때마다 엔진에서 변속기를 분리하는 수동 기어박스가 있는 전기 버전입니다. 현대 포르투갈에 따르면 이 버전의 비용 효율성은 우리 시장에서 효과가 없습니다.