작년에 Lamborghini Aventador SVJ의 쿠페 버전(뉘르부르크링에서 가장 빠른 양산 모델이 되기도 함)을 공개한 후, Lamborghini는 더 급진적인 슈퍼카 버전에서 후드를 벗고 2019 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 람보르기니 아벤타도르 SVJ 로드스터.
800대로 제한되는 Aventador SVJ Roadster는 동일한 엔진을 사용합니다. V12 6.5리터 대기 후드가 있는 버전이므로 다음으로 계산 770마력의 출력과 720Nm의 토크 , 0에서 100km/h까지 2.9초(쿠페는 2.8초 소요)에 도달하고 350km/h를 초과하는 최고 속도에 도달할 수 있는 값입니다.
컨버터블 버전과 마찬가지로 소프트탑 버전에 비해 무게가 증가했습니다. 그러나 Aventador SVJ Roadster의 무게는 1575kg(건조 중량)으로 생각보다 많지 않았습니다. 쿠페 버전보다 50kg 더 가볍습니다.
에어로다이나믹 처리가 남아 있습니다.
쿠페와 마찬가지로 아벤타도르 SVJ 로드스터는 관성 센서와 전자적으로 열리거나 닫을 수 있는 플랩(예, 비행기에서와 같이)을 통합하는 능동형 공기역학 패키지 ALA 2.0(Aerodinamica Lamborghini Attiva)을 특징으로 합니다.
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쿠페의 공통점은 3개의 지지대가 있는 리어 윙의 채택으로 공기 벡터화도 가능합니다. 탄소 섬유로 만든 엔진 커버, 새로운 프론트 에이프런, 사이드 스커트 및 특정 휠도 후드 버전에서 "상속"되었습니다.
람보르기니는 올해 초여름에 아벤타도르 SVJ 로드스터의 첫 번째 유닛을 인도할 것으로 예상하며, 이탈리아 브랜드는 387,007유로 , 이것은 세금이 적용되기 전입니다. 즉, 여기에 훨씬 더 많이 추가됩니다.