1년 후 그는 환생의 유닛 25개를 생산할 것이라고 밝혔습니다. 란시아 스트라토스 , MAT는 2019년 제네바 모터쇼에 참가했습니다. 스포츠카의 첫 두 카피와… 놀랍게도… New Stratos의 수동 기어박스가 있는 버전입니다.
지금까지 페라리 430 스쿠데리아를 기반으로 한 스포츠카에 반자동 기어박스만 있었다면 MAT에서는 수동 기어박스도 함께 제공하는 방식으로 바뀌었습니다.
이를 위해 MAT는 페라리 430 스쿠데리아(일반 F430도 가능) 베이스를 계속 사용하는데, 이 변형의 유일한 문제는 수동 변속기가 장착된 페라리 430도 희귀 모델이라는 사실입니다.
자랑스러운 핸들... 새로운 Stratos는 수동 기어박스도 받을 수 있습니다.
오랜 기다림
MAT Stratos의 탄생을 보기 위해 우리는 약 9년을 기다려야 했습니다. 그 동안 전진과 좌절로 가득 찬 과정은 여러 경우에 "Stratos"라는 이름의 부활이 위협받았음을 의미했습니다.
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그러나 Manifattura Automobili Torino(MAT)의 "완고함"은 결국 그것을 더 잘 활용하여 MAT Stratos를 탄생시켰습니다. 이 모델은 페라리 430 Scuderia의 베이스를 사용하는 것 외에도 엔진도 사용합니다. 4.3리터 V8, 약 540hp, 519Nm의 토크를 통해 New Stratos는 3.3초 만에 0에서 100km/h까지 가속하고 최고 속도는 330km/h에 도달할 수 있습니다.
MAT New Stratos에 대해 알아야 할 모든 것
