전기 및 도시용으로 설계된 르노 트위지 포뮬러 1 세계에서 더 멀어지기 위해 2013년에도 르노가 작은 사륜차의 유전자와 프랑스 브랜드의 경쟁 혈통을 결합한 프로토타입을 만드는 것을 막지는 못했습니다.
그 결과 르노 트위지 RS F1(트위지 르노 스포츠 F1 컨셉트가 정식 명칭임)이 탄생했으며, 포뮬러 1의 세계에서 영감을 받은 프로토타입으로, 1인승 차량이 사용하는 것과 동일한 KERS 에너지 회수 시스템도 부족하지 않았습니다. 모터스포츠의 프리미어 클래스.
포뮬러 1 타이어와 공기역학적 부속 장치를 갖춘 작은 Twizy RS F1은 98 hp(원래는 17 hp 제공)를 가졌으며 최고 속도 109km/h에 도달할 수 있었고 Renault에 따르면 최대 100km/h까지 가속할 수 있었습니다. 현대 Megane RS만큼 빠릅니다.
르노 트위지 판매
여기 보이는 르노 트위지가 르노에서 생산한 프로토타입인지 궁금하다면 대답은 '아니오'입니다.
뉴스레터 구독
튜닝 회사 Oakley Design에서 최대한 악마 같은 프로토타입을 닮도록 변형시킨 프랑스 도시인의 다섯 가지 예 중 하나입니다.
즉, 탄소 섬유 공기 역학적 부속 장치, 넓은 Pirelli P-Zero 타이어, 마그네슘 휠 및 Formula 1처럼 스티어링 칼럼에서 나오는 OMP 스티어링 휠이 있습니다!
기계 챕터에서 이 Twizy는 토크를 원래 57Nm에서 약 100Nm로 증가시킬 수 있는 Powerbox로 약간의 개선을 받았습니다. 출력에 관해서는 그가 17hp 증가를 보았는지 알 수 없습니다.
80km/h의 최고 속도를 자랑하는 Oakley Design의 이 Renault Twizy F1은 영감을 준 프로토타입의 기능과는 거리가 멀지만 거의 눈에 띄지 않습니다.
Trade Classics에서 경매한 이 제품은 경매가 진행된 기간 동안 구매자를 찾지 못한 채 2만 ~ 2만 5천 파운드(약 2만 2천 ~ 2만 5천 유로) 사이였습니다. 이 금액에 월별 배터리 대여 비용도 추가되었습니다.