이미 몇 달 전에 공개된 것이 사실이지만(포르투갈 가격도 있음), 그럼에도 불구하고 새로운 Corsa는 독일 브랜드도 공개한 살롱에서 Opel 공간의 주인공 역할을 맡았습니다. 리뉴얼된 Astra와 Grandland X Hybrid4.
프랑크푸르트에 있는 Opel의 공간에서 Corsa의 주도적 역할을 확인하면서 우리는 Corsa-e Rally(최초의 전기 랠리카)와 포르투에서 발견되어 나중에 브랜드에 의해 완전히 복원된 희귀한 1987 Corsa GT도 발견했습니다.
37년 동안 시장에 등장한 이 6세대에서 Corsa는 Peugeot 208(CMP 플랫폼을 공유함)과 Renault Clio가 이미 했던 것처럼 전통적인 3도어 버전을 포기했습니다. 또한 1000kg(정확히 말하면 980kg) 미만으로 가장 가벼운 버전을 만드는 '다이어트'도 했다.
모든 취향에 맞는 엔진
내연 기관(가솔린 또는 디젤)과 전기 모터 모두에서 사용할 수 있습니다. 새로운 Corsa에 한 가지 부족하지 않은 것이 있다면 파워트레인 측면에서 옵션입니다.
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가솔린 제안은 3개의 실린더와 3개의 출력 레벨이 있는 1.2를 기반으로 합니다. 75마력, 100마력, 130마력. 반면 디젤은 1.5리터 터보로 구성되어 있습니다. 100hp 및 250Nm의 토크 . 마지막으로 전기 버전은 136마력 및 280Nm 50kWh 배터리가 장착되어 있어 330km 범위.
내수 시장에서 주문이 가능하며 연소 엔진이 장착된 Corsa는 에디션, 엘레강스 및 GS 라인의 세 가지 수준의 장비를 제공합니다. 전례 없는 Corsa-e는 Selection, Edition, Elegance 또는 First Edition 장비 수준에 의존할 수 있습니다.