제네바에서 공개된 프로토타입에서 이미 예견된 일이었습니다. 혼다와 로 구성된 디지털 패널이 있습니다. 다섯 개의 스크린 대시보드의 전체 너비를 차지합니다.
잘 아시다시피 Honda와 Will은 Audi e-tron 및 Lexus ES(일본에만 있음)와 같이 일반적인 백미러 대신 카메라를 사용합니다. 예상대로 이 시스템의 화면은 대시보드 가장자리에 배치됩니다.
운전자 앞에는 계기판 기능을 수행하는 8.8인치 TFT 스크린이 있습니다. 이미 Honda 디지털 패널의 가장 큰 영역이며 인포테인먼트 시스템을 제어하는 역할을 하는 2개의 12.3인치 터치 스크린이 차지하고 있어 여러 애플리케이션을 제공합니다.
증가하는 연결성
의 주요 베팅 중 하나 혼다와 연결을 통해 진행됩니다. 이에 대한 증거는 음성 명령을 사용하여 애플리케이션에 액세스할 수 있는 "Honda Personal Assistant" 시스템입니다. 이 시스템을 활성화하려면 "Ok Honda"라고 말하면 됩니다.
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더욱 흥미로운 점은 혼다가 사용하는 인공 지능 시스템이 시간이 지남에 따라 학습하고 점차적으로 운전자의 음성에 대한 이해를 높일 수 있다는 사실입니다. 예상대로, 혼다와 Apple CarPlay 및 Android Auto 시스템을 탑재하여 소셜 네트워크, 음악 및 기타 애플리케이션을 화면에서 볼 수 있습니다.
응용 프로그램에 대해 말하면, 혼다와 또한 운전자가 원격으로 자동차에 연결된 상태를 유지할 수 있는 기능도 갖출 것입니다. 이 응용 프로그램을 사용하면 충전 기능에 액세스하고, 자동차의 자세한 상태를 알고, 실내 온도 조절 시스템을 제어하고, Honda의 소형 전기 장치를 모니터링하고 찾을 수 있습니다.
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