그만큼 르노 메간 RS 트로피 그것은 이미 Guilherme의 손을 거쳤습니다. “이 부문에서 최고 중 하나입니다. 의심의 여지가 없습니다. 보다 기술적인 도로에서는 Honda Civic Type R이 이것보다 더 민첩하기 때문에 곤경에 처하게 될 것이지만 레이아웃의 유동성이 증가함에 따라 이점을 잃습니다."
막힐 시간입니다. 이제 수동 변속기가 장착된 Mégane RS Trophy가 이번에는 Dieppe의 새 기계에 대한 모든 세부 정보를 YouTube 채널의 다른 비디오에서 알려주는 Diogo의 Razão Automóvel로 돌아갑니다.
너 300마력 및 400Nm R.S. 트로피가 R형으로 올라가기에 충분합니까? 최소한 서류상으로는 그 수치가 그리 멀지 않습니다. Mégane R.S. Trophy는 0에서 100km/h까지 5.7초를 기록하고 최고 속도는 260km/h에 이릅니다.
특성과 관련하여 Type R의 적응형 댐핑인 RS 트로피는 스티어링된 리어 액슬과 대조를 이룹니다. Type R의 3개의 (거의) 음소거된 배기구, 가청 및 더 흥미로운 이중 배기구가 있는 RS 트로피 카운터; Type R의 6단 수동 기어박스와 달리 SR 트로피는 6단 수동 기어박스와 대조를 이룹니다. 그건 그렇고…
현재로서는 Mégane R.S.의 가장 하드코어한 것이 무엇인지에 대해 Diogo와 함께 하십시오. — o 트로피 R 그는 이미 위장 없이 뉘르부르크링에서 "잡혔"으므로 그의 발표는 곧 있을 것입니다.
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