마이너스 23.6초! 뉘르부르크링에서 잘 알려진 718 Cayman GT4와 새로운 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS.
Porsche는 "녹색 지옥"에서 새로운 백일해가 도달한 시간을 발표했습니다. 7분09.3초 (20.832km) 또는 이전 규칙에 따르면 7mim04.511s(20.6km)이며, 후자는 보다 "문명화된" 718 Cayman GT4의 시간과 비교하기 위한 참조로 사용됩니다.
파일럿 Jörg Bergmeister와 함께 RS 이니셜을 지닌 최초의 718은 대회용 바스켓을 사용하고 옵션이고 더 끈끈한 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 R을 사용한다는 점에서만 최종 생산 모델과 다릅니다.
Andreas Preuninger, GT 모델 라인 디렉터"개발 과정에서 우리는 718 Cayman GT4 RS에 진정한 RS의 모든 것(가벼운 구조, 더 많은 다운포스, 더 강력하고 물론 운전자 입력에 대한 더 높은 수준의 응답)을 제공했습니다. Nordschleife는 이러한 개선이 얼마나 눈에 띄는지를 보여주는 인상적인 증거입니다. 다이내믹 핸들링에 있습니다. 우리 고객은 운전자에게 초점을 맞춘 자동차를 기대할 수 있으며 이는 흥미진진한 운전 경험을 절대적으로 우선시합니다."
우리는 이미 무엇을 알고 있습니까?
게다가 우리가 볼 수 있듯이 "일반" GT4보다 훨씬 빠르며 새로운 Porsche 718 Cayman GT4 RS에 대해 아는 것이 거의 또는 전혀 없습니다.
우리가 스파이 사진에서 찍은 이미지와 현재 독일 브랜드에서 공개한 이미지는 새로운 디자인으로 더 큰 리어 윙을 강조하는 수정된 공기 역학을 제안합니다.
타이어가 제공하는 공기 역학 또는 더 큰 그립은 랩 타임의 상당한 이득을 정당화하기에 충분하지 않으므로 GT4에서 이미 알고 있는 4.0 l 대기권 6기통(6개의 4.0 l 복서 실린더와 관련 없음) 911 GT3)는 추가로 말을 받습니다.
현재 GT4 RS의 최종 출력에 대한 소문은 다양하지만 항상 GT4의 420hp 이상(450~500hp 사이)이지만 항상 911 GT3의 510hp보다 작습니다. 계층을 무시합니다.
