PSA 그룹의 자율 주행 개발 프로그램 결과를 볼 수 있는 것은 신형 DS 7 크로스백에서 확인할 수 있습니다.
푸조나 시트로엥이 아니라 DS가 될 것입니다. PSA 그룹의 가장 최근 브랜드 중 하나는 그룹의 새로운 자율 주행 기술을 선보일 권리가 있습니다. 그리고 그것은 될 것입니다 DS 7 크로스백 통합한 첫 번째 모델입니다. 이것은 프랑스 브랜드의 첫 번째 브랜드인 Geneva에서 선보인 SUV가 레벨 2 기술 세트를 탑재할 것임을 의미합니다(여전히 운전자가 차량을 제어해야 함).
새로운 DS 7 크로스백은 올해 후반에 유럽 시장에 출시될 수 있지만 PSA 그룹의 대변인인 Marguerite Hubsch에 따르면 프랑스 SUV에 이러한 기술을 구현하는 날짜는 아직 정해지지 않았습니다. DS7에서 데뷔한 시스템은 나중에 푸조, 시트로엥 및 최근에 인수한 Opel 제품군의 모델에 점진적으로 도입될 것입니다.
2015년 7월부터 Grupo PSA의 프로토타입은 유럽에서 120,000km를 주행했으며 이미 "아마추어" 운전자가 있는 자율 주행 차량의 테스트를 진행할 수 있는 승인을 받았습니다. 테스트는 Bosch, Valeo, ZF/TRW 및 Safran과 같은 기술 파트너와 협력하여 2000km의 고속도로에서 수행됩니다.
아직 유럽에서 합법화되지 않은 Tier 3 자율주행 기술에 대해 Marguerite Hubsch는 2020년을 이러한 기술을 생산 모델에 도입하는 해로 지목했습니다.
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그러나 이것이 DS 7 Crossback의 유일한 새로운 기능은 아닙니다. 2019년 봄부터 프랑스 브랜드는 E-텐스 하이브리드 엔진 , 아직 개발 단계에 있습니다. 이 엔진은 2개의 전기 장치(전면에 하나, 후면에 하나)에 의해 지원되는 가솔린 엔진으로 구성되어 총 300hp 및 450Nm의 토크가 4개의 바퀴에 전달되고 100km에서 60km의 자율성을 제공합니다. 모드 % 전기.
