오전 5시가 조금 넘었고 바르셀로나행 비행기를 타기 위해 이미 리스본 공항에 도착했습니다. "제빵사의 시간"은 일과를 시작하기에 가장 적절할 수 없습니다. 결국 새로운 SEAT Arona는 Ibiza와 마찬가지로 "뜨거운 빵처럼 팔 것"을 약속합니다.
SEAT처럼 제가 빵과 같은 재료를 사용하고 더 정교하고 많은 공감대를 불러일으키는 베이스를 사용하여 빵을 다른 것으로 변형할 수 있게 해주세요. 피자를 상상하다 , 이비자가 베이스입니다. SEAT는 더 많은 재료와 추가 재료를 추가하기로 결정했습니다. 결국 제가 이 레시피의 팬이라면 알려 드리겠습니다.
SEAT Arona는 Volkswagen Group의 B-SUV 부문 진입을 주도하고 Volkswagen은 내년에 공개될 T-ROC 아래의 제안으로 그 뒤를 이었습니다. Arona는 현대 카우아이, 기아 스토닉, 시트로엥 C3 에어크로스와 같은 이 부문의 신인입니다. Nissan Juke, Peugeot 2008 및 판매 리더인 Renault Captur와 같은 베테랑과 베스트셀러가 앞서게 될 것입니다.
베이스: SEAT 이비자
SEAT Ibiza와의 비교는 불가피하며 문제가 되지 않습니다. 새로운 Ibiza가 현재 SEAT가 제공해야 하는 최고의 제품 중 하나일 것이라는 점을 염두에 두십시오.
한편으로 SEAT Arona가 참신한 것이라면, 더 불경하고 다재다능한 모습 이면에는 SEAT가 새로운 Ibiza에서 데뷔한 엔진, 기술 및 플랫폼이 있습니다.
폭스바겐 그룹의 컴팩트 모델을 위한 새로운 플랫폼을 기반으로 MQB A0 , SEAT Arona는 충분한 내부 공간, 저울의 가벼운 무게(1100kg)와 같은 모든 자산의 이점을 누리며 그룹의 새로운 소형 모델을 장착하는 모든 기술을 수용할 수 있습니다.
기술 분야에서도 최신 세대 인포테인먼트 시스템부터 보안 시스템 및 운전 보조 장치에 이르기까지 SEAT Ibiza가 선보인 모든 것을 계승합니다. 방대한 목록에서 우리는 적응형 크루즈 컨트롤, 힐 홀드 컨트롤, 피로 감지, 비 및 빛 센서, 다중 충돌 자동 제동, 열쇠가 없는 진입 및 시동 시스템, 고화질 후방 카메라 및 GSM 신호 증폭기가 포함된 무선 충전기를 찾습니다.
참신함은 100% 디지털(옵션) 사분면의 도입으로, 다른 Volkswagen Group 모델과 기술 장비 제공을 동일하게 관리하는 SEAT의 중요한 단계입니다. 브랜드가 발전하면서 디지털 사분면은 모든 SEAT 모델에 도입됩니다.
보스의 손길: 디자인과 커스터마이징
SEAT Arona는 68가지 외부 색상 조합을 제공하여 미적 세부 사항 및 옵션 측면에서 차별화하려는 청중에게 이 제안을 적용하는 데 있어 Martorell 셰프의 우려를 보여줍니다.
외부에서 레시피는 SEAT Ateca에서 약간의 상상력을 마시는 것이었습니다. 이 영향은 전면 섹션에서 더 분명합니다. 그러나 SEAT Arona는 Ateca 아기가 아닙니다. 휠 아치가 더 곡선형 모양을 취하고 차체 측면의 주름이 다르며 검은색 루프(및 A 및 C 필러)가 더 표현력 있는 모양을 제공합니다. LED 발광 서명은 Ibiza에서 차용했습니다.
4가지 사용 가능한 장비 레벨인 REFERENCE, STYLE, XCELLENCE 및 FR은 스페인 브랜드가 다른 모델에 적용한 것과 동일한 논리를 SEAT Arona로 전환합니다.
추가 구성 요소: 공간 및 다용도
SEAT Ibiza와 플랫폼을 공유함에도 불구하고 스페인 유틸리티 차량에 비해 외부 및 내부 치수가 더 넓으며 기타 추가 재료가 있습니다.
치수 측면에서 SEAT Arona는 길이가 4138mm로 신형 Ibiza보다 79mm 더 길다. 그러나 가장 큰 차이점은 높이에 있습니다. 99mm 차이는 전면과 후면에서 더 많은 헤드룸을 제공하는 반면 15mm 올라간 서스펜션은 더 큰 지상고를 보장합니다. 플랫폼은 또한 400리터(Ibiza의 355리터와 비교) 용량을 가진 러기지 컴파트먼트의 부피를 개선할 수 있게 했습니다.
필수 후속 조치: 기술 및 연결
센터 콘솔에서 인포테인먼트 시스템의 화면은 최대 8인치가 될 수 있으며 SEAT Ibiza에서 볼 수 있는 것과 동일합니다. 사용 가능한 다양한 기능 중에서 SEAT Full Link를 통해 넓은 화면에서 Apple 또는 Android 스마트폰을 보고 제어할 수 있는 가능성을 강조합니다. 그러나 2018년에 Amazon의 개인 비서 Alexa가 통합되면서 큰 소식이 전해졌습니다.엔진
두 가지 가솔린 엔진, 즉 2가지 출력 레벨(95hp 또는 115hp)의 1.0 TSI 3기통과 150hp의 출력 및 실린더 비활성화 기술이 적용된 1.5 TSI "Evo" 4기통이 있습니다. Diesel에서는 Ibiza에서와 같이 95hp 또는 115hp의 1.6 TDI의 두 가지 출력 수준을 가진 엔진으로 제한됩니다.
각 엔진의 덜 강력한 버전은 5단 수동 또는 7단 DSG 옵션과 함께 사용할 수 있습니다. 보다 강력한 버전은 6단 수동 변속기를 표준으로 장착하거나 DSG도 옵션으로 장착할 수 있는 부가 가치를 제공합니다.
첫 물린
이 첫 번째 "레이스"에서 SEAT Arona는 형제 SEAT Ibiza와 같이 높은 강성과 컨트롤의 좋은 무게를 보여주었습니다.
우리는 바르셀로나 외곽의 구불구불한 도로에서 테스트할 기회가 있었는데, 더 높은 무게 중심에도 불구하고 모델에 요구되는 우수한 민첩성과 매우 냉정한 동작이 보장되었음을 확인할 수 있었습니다. 이러한 가식으로.
스포츠적인 야망과는 거리가 멀고 역동적으로 균형 잡힌 제안임에는 틀림없습니다.
엔진과 관련하여 이 첫 번째 접촉에서 우리는 115hp의 1.0 TSI 엔진이 장착된 장치와 115hp의 1.6 TDI 엔진이 장착된 장치를 테스트했으며 둘 다 6단 수동 기어박스를 사용했습니다.
휘발유와 디젤 간의 이 간단한 비교에서 가장 흥미로운 제안이 남아 있습니다. 이미 SEAT Ibiza에서 115hp의 1.0 TSI를 볼 기회가 있었기 때문입니다. 엔진은 디젤 제안보다 더 가볍고 선형적으로 반응하며 "호흡"이 더 좋습니다. 유일한 차이점은 소비량이 더 짧고 짧음에도 불구하고 디젤에서 결국 더 낮아진다는 것입니다.
내가 이 레시피의 팬이 된다면? 예, 이제 더 긴 테스트를 위해 포르투갈에서 복용량을 반복해야 합니다.
기술 사양 및 가격
새로운 SEAT Arona는 11월 첫째 주에 포르투갈 시장에 출시되며 가격은 17,805유로부터 시작합니다. 디젤 버전의 가격은 2017년 12월로 예정된 포르투갈에서 이 엔진의 출시 날짜에 더 가깝게 나중에만 공개될 예정입니다.
새로운 SEAT Arona의 가격
1.0 참조 5V – 95HP – €17,805
1.0 TSI 스타일 5V – 95HP – €19,805
1.0 TSI 스타일 6V – 115 HP – €20,420
1.0 TSI 스타일 DSG 7V – 115 HP – €21,820
1.0 TSI XCELLENCE 5V – 95HP – €22,505
1.0 TSI XCELLENCE 6V – 115 HP – 23 120€
1.0 TSI XCELLENCE DSG 7V – 115 HP – €24,520
1.0 TSI FR 6V – 115 HP – 23 120€
1.0 TSI FR DSG 7V – 115 HP – 24 615€
1.5 TSI EVO FR 6V – 150HP – €26,045
이 링크를 따라가면 전체 기술 사양에 액세스할 수 있습니다.
