새로운 현대 아이오닉 5 , 현재 포르투갈에서 사용할 수 있는 은 현대 자동차 그룹의 차세대 전기 모델 중 첫 번째 모델이며 효과적으로 새 것처럼 보입니다. 레트로 퓨처리즘적인 모습을 보아도 미래에서 온 것 같은 느낌이 듭니다.
최초의 현대 포니를 "뮤즈"로 삼은 IONIQ 5의 차체는 70년대와 80년대에서 직접 온 것처럼 보이는 형태, 표면 및 비율을 우리 시대에 가져옵니다. 퍼스트 포니), 재해석되고 확연히 진보적이고 뚜렷한 요소와 결합됩니다.
이러한 요소 중 픽셀을 시각적 테마(디지털 이미지에서 가장 작은 요소)로 사용하는 전면 및 후면 광학 장치가 있습니다. 이 광학 장치는 시간상 약간 먼 미학을 언급함에도 불구하고 IONIQ 5가 뚜렷하게 현대적이고 뚜렷함을 보장합니다. 다른 라이벌 모델과의 모습.
트램 전용 플랫폼 E-GMP
현대 아이오닉 5는 국내 그룹 최초로 전기차 전용인 새로운 E-GMP 플랫폼을 적용한 것이다. 기아차 EV6는 이를 기반으로 이미 공개된 또 다른 모델이다. 6(Prophecy의 프로덕션 버전) 및 IONIQ 7(SUV).
일반적으로 E-GMP는 배터리(IONIQ 5의 72.6kWh)를 베이스와 이 크로스오버에서 3.0m 떨어진 차축 사이에 "고정"합니다. 이 전기 크로스오버의 다른 치수는 길이 4.63m, 너비 1.89m, 높이 1.6m로 동일하게 넉넉합니다.
새로운 모델을 보장하는 치수는 넉넉한 내부 치수 이상이며 전기적으로 슬라이딩되는 뒷좌석 또는 일종의 긴 의자로 변형될 수 있는 운전석과 같은 기능으로 보완됩니다.
사실 E-GMP가 보장하는 넉넉한 공간은 실내 디자인을 지배하는 '스마트 리빙 스페이스'라는 모토 뒤에 있었을 것이다. 이것은 현대적인 객실과 이를 정의하는 넓고 밝은 거실에서 영감을 받아 밝은 톤과 미니멀하지만 매력적이고 편안하며 편안한 인테리어를 드러냅니다.
포르투갈을 위한 단 하나의 버전
E-GMP를 사용하면 하나 또는 두 개의 전기 모터(축당 하나)를 가질 수 있습니다. 그러나 포르투갈에서는 160kW(218hp) 및 350Nm 후방 엔진이 하나의 매우 완전한 수준의 장비와 연결된 단 하나의 구성에만 액세스할 수 있습니다. 옵션 목록은 선루프(하루에 추가로 4km의 자율성을 제공할 수 있음)와 차량을 다른 사람이나 집에 연결할 수 있는 V2L(차량에서 적재까지) 기능의 두 가지 장비로 축소됩니다. IONIQ 5에 에너지 공급자 역할을 부여합니다.
특히 이 전기 크로스오버가 실질적으로 2톤을 충전하는 것을 볼 때 수치는 겸손한 경향이 있지만 전기 모터가 허용하는 수치의 즉각적인 가용성은 0에서 100km/h에서 선언된 7.4와 같은 확실한 성능을 보장합니다.
불행히도 이것은 Guilherme이 발렌시아에서 운전할 수 있었던 버전이 아니므로 더 확실한 평을 드릴 수 있습니다. 비디오에서 볼 수 있는 IONIQ 5에는 2개의 엔진과 225kW(306hp)가 있으며 우수한 성능( 0-100km/h에서 5.2초).
다음 차 찾기:
초고속
순수한 성능보다 편안함에 더 중점을 둔 크로스오버와 관련하여 아마도 72.6kWh 배터리가 보장하는 481km 범위와 초고속 충전에 대한 액세스가 더 적절할 것입니다. E-GMP에는 Porsche Taycan 및 결과적으로 Audi e-tron GT에만 일치하는 800V 전기 시스템이 함께 제공됩니다.
800V는 최대 350kW의 초고속 충전이 가능하며, 이를 적절히 사용하면 100km의 자율성을 추가하는 데 5분 이상 걸리지 않으며 배터리를 0%에서 80%까지 충전하는 데 18분이면 충분합니다.
이제 포르투갈에서 사용할 수 있는 새로운 Hyundai IONIQ 5의 가격은 50,990유로에서 시작됩니다.