비용이 들지만 그랬습니다. 생산에 진입하기 위해 허가를 받은 지 2년 후, BMW i8 로드스터 2012년에 발표된 프로토타입처럼 Spyder가 아니라 마침내 준비가 되었습니다.
당연히 쿠페 버전을 기반으로 한 모델인 만큼 컨버터블 버전에는 동일한 1.5리터 3기통 가솔린 엔진과 전기 장치가 각각 231마력과 131마력을 냅니다.
따라서 뉴스는 외모에 국한되어야 합니다. BMW의 첫 번째 티저는 캔버스 후드가 있는 전통적인 컨버터블과 타르가 바디의 중간 모델을 보여줍니다.
발견된 솔루션에 관계없이 공기 역학은 이 BMW i8 로드스터의 우선 순위 중 하나였으므로 쿠페에 가까운 성능 값이 예상됩니다. 0에서 100km/h까지 4.4초 및 최고 속도 250km/h H.
현재로서는 세부 사항이 부족하지만 모든 것이 BMW i8 로드스터가 2018년 출시 예정에 앞서 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 것임을 나타냅니다.