디젤 엔진은 지난 2년 동안 쉽지 않았습니다. 올해는 특히 심각했으며 미래에 많은 "검은 구름"이 드리워졌습니다.
미래에 대한 불확실성은 유럽 전역에서 디젤 엔진 판매가 감소한 판매 테이블에 반영됩니다. 이 상황에서 우리는 새로운 SEAT Ibiza 1.6 TDI를 알게 되었습니다.
왜 디젤인가?
매출 감소와 미래에 대한 불확실성을 고려할 때 이것은 확실히 "질문"입니다. SEAT의 제품 커뮤니케이션 이사인 Antonio Valdivieso가 곧 응답했습니다.
왜 디젤인가? 여전히 관련이 있습니다.
매출이 감소하고 있지만, 그들은 여전히 유럽에서 SEAT Ibiza 판매의 상당한 부분을 차지합니다. 포르투갈에서는 2016년에 판매된 전체 Ibiza의 37%가 디젤이었습니다. 그리고 나머지 유럽에서는 아일랜드의 17%에서 이탈리아의 43%에 이르는 할당량이 있습니다. 후자는 2015년에서 2016년 사이에 할당량이 1% 증가한다는 의미이기도 합니다.
![SEAT Ibiza 1.6 TDI FR 및 SEAT Ibiza 1.6 TDI XCELLENCE](/userfiles/310/6756_1.webp)
이처럼 인상적인 판매량을 그냥 지나칠 수는 없습니다. 게다가 디젤 엔진은 여전히 EU의 CO2 배출 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 하이브리드 및 전기 자동차는 디젤 엔진의 부재를 만회할 만큼 충분한 양을 판매하지 못합니다.
그리고 매출에 대해 말하자면...
환상적인 한 해를 보내고 있는 2017년 SEAT에 희소식입니다. 매출과 이익이 증가하고 있습니다. 1월과 9월 사이에 2016년에 비해 12.3% 증가한 1억 5,400만 유로입니다. 11월 마지막 달에만 2016년 대비 판매가 18.7%, 현재까지 14.7% 증가했습니다. 절대적으로 SEAT는 435,500대를 판매했습니다.SEAT Ibiza는 후보 중 하나입니다. 2018 월드 카 어워드
바퀴에
이비자에 장착된 1.6 TDI는 오랜 지인입니다. 소리가 가장 매력적이지는 않지만 성가신 것과는 거리가 멀었습니다. Ibiza는 잘 지어지고 방음이 잘 된 것으로 판명되었습니다. 우리는 더 강력한 버전인 115hp와 6단 수동 기어박스가 있는 FR을 시험해 볼 기회가 있었습니다. 최대 250Nm의 최대 토크가 나타날 때 정확히 2600rpm까지 유지되는 1500rpm부터 엔진이 진정으로 "깨어납니다".
물론 중간 속도는 엔진의 안락한 영역입니다. 성능은 허용 가능합니다(0에서 100km/h까지 10초). 그러나 1.6 TDI가 정말로 "집처럼" 느꼈던 곳은 고속도로였습니다. 의심할 여지 없이 수 킬로미터를 여행하는 사람들에게 권장되는 옵션입니다.
Ibiza는 안정적이고 견고한 성숙함으로 계속해서 놀라고 있습니다. 선택한 경로는 우리를 일부 산악 도로로 데려갔고 Ibiza는 겁먹지 않았습니다. 섀시는 정말 훌륭합니다. 편안함을 희생하지 않으면서 정확하고 효율적입니다.
![SEAT Ibiza 1.6 TDI — 인테리어](/userfiles/310/6756_3.webp)
두 가지 전력 수준
SEAT Ibiza 1.6 TDI는 95 및 115hp의 두 가지 출력 수준과 세 가지 가능한 변속기로 포르투갈에서 사용할 수 있습니다. 95마력은 5단 수동 변속기 또는 7단 DSG(듀얼 클러치)와 짝을 이룰 수 있습니다. 115hp는 6단 수동 기어박스와 함께 독점적으로 제공됩니다.
![SEAT Ibiza 1.6 TDI — 엔진](/userfiles/310/6756_4.webp)
모든 표준(Euro6)을 준수하기 위해 1.6 TDI는 이미 선택적 환원 촉매(SCR)와 함께 제공되므로 차량 오른쪽에 AdBlue 탱크가 포함되어 있으며 연료 노즐 근처에 급유 지점이 있습니다. 현재 엔진은 NEDC 주기에 대한 인증을 받았지만 브랜드는 2018년 9월 1일부터 모든 사람이 준수해야 하는 가장 엄격한 WLTP 및 RDE 테스트 주기에 대한 인증을 받을 것임을 보장합니다.
포르투갈 가격
SEAT Ibiza 1.6 TDI는 이미 포르투갈에서 수동 기어박스가 있는 95hp 버전으로 제공됩니다. 7단 DSG 기어박스와 115마력 버전은 2018년 1월 말이나 2월 초에 출시될 예정입니다.
버전 | 스피드박스 | 전력(hp) | CO2 배출량(g/km) | 가격 |
---|---|---|---|---|
1.6TDI CR 참조 | 5단 수동 | 95 | 99 | €20,373 |
1.6TDI CR 스타일 | 5단 수동 | 95 | 99 | €22,073 |
1.6TDI CR 스타일 | DSG 7 속도 | 95 | 99 | €23,473 |
1.6TDI CR 엑설런스 | 5단 수동 | 95 | 99 | €23 573 |
1.6TDI CR 엑설런스 | DSG 7 속도 | 95 | 99 | €24,973 |
1.6TDI CR 엑설런스 | 6단 수동. | 115 | 102 | €24,194 |
1.6TDI CR 프랑스 | DSG 7 속도 | 95 | 99 | €25,068 |
1.6TDI CR 프랑스 | 6단 수동. | 115 | 102 | €24,194 |