그 어느 때보다 더 크고, 더 효율적이며, 더 기술적입니다. 이것은 현재 3세대로 2002년 출시된 이후 거의 백만 대를 판매한 모델인 신형 폭스바겐 투아렉의 커버 레터일 수 있습니다.
미학적 측면에서 하이라이트는 Volkswagen Arteon에서 데뷔한 라인으로 이동합니다. 이 3세대에서 폭스바겐 투아렉은 적응형 공압 서스펜션이 있음에도 불구하고 이전 모델을 표시한 "오프로드" 자격 증명에서 더 제거된 것으로 보이며 도로 성능 및 편안.
전면에는 폭스바겐이 총 128개의 LED(헤드램프당)를 사용하여 "밤을 낮으로 변환"할 수 있는 부문에서 가장 진보된 것이라고 주장하는 Matrix-LED 기술이 적용된 헤드램프가 있습니다. 후면에는 Volkswagen의 새로운 야광 시그니처가 다시 한 번 존재하지만 이전 세대 Touareg의 '패밀리 에어'를 유지합니다.
아우디 Q7과 람보르기니 우루스 플랫폼
그 어느 때보다 폭스바겐 투아렉은 독일 브랜드의 표준 전달자 역할을 맡게 될 것입니다. 한때 폭스바겐 페이톤에게 넘어간 역할은 성공하지 못했습니다. 이를 위해 폭스바겐은 플랫폼 차원에서 부품뱅크의 장점을 최대한 활용했고, 신형 폭스바겐 투아렉에 MLB 플랫폼을 탑재했다.
폭스바겐은 이 플랫폼을 활용해 MLB 플랫폼 구축에 알루미늄(48%)과 고강성강(52%)을 집중 사용하여 106kg의 경량화를 발표했다. 이 플랫폼에는 방향성 리어 액슬, 어댑티브 에어 서스펜션 및 21인치까지 도달할 수 있는 림도 있습니다.
하이테크 인테리어
폭스바겐 로고를 가린다면 우리 눈앞에 있는 것이 아우디 모델이라고 판단할 수도 있다. 플라스틱, 가죽 및 알루미늄과 같은 재료를 융합한 센터 콘솔의 직선은 이 폭스바겐 모델을 Ingolstadt 브랜드의 모델에서 볼 수 있는 것과 매우 유사한 수준으로 끌어 올립니다.
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기술적인 측면에서 볼 때 역사는 15인치 인포테인먼트 시스템의 지배적인 존재와 함께 반복됩니다. 디스플레이 측면에서는 100% 디지털 Active Info Display 시스템이 놀랍지 않게 나타납니다. 기술 매니아라면 새로운 Volkswagen Touareg에서 즐거운 시간을 보낼 수 있을 것입니다.
더 많은 장비를 갖춘 버전에는 마사지 기능이 있는 통풍 시트, 4개의 구역이 있는 에어컨, 730와트의 하이파이 사운드 시스템, 폭스바겐 역사상 가장 큰 파노라마 루프가 있습니다.
다양한 엔진
신형 폭스바겐 투아렉에는 3가지 엔진이 발표됐다. 유럽 시장에서 폭스바겐의 SUV는 각각 230마력과 281마력의 두 가지 버전의 3.0 TDI 엔진으로 출시될 예정이다. 가솔린 버전에는 335마력의 3.0 TSI 엔진이 있습니다.
엔진 계층의 최상위에서 폭스바겐은 우리가 알고 있는 "슈퍼 V8 TDI"에 의존할 것으로 예상됩니다. 아우디 SQ7 415마력의 힘.
중국 시장에서 폭스바겐 투아렉(Volkswagen Touareg)은 플러그인 하이브리드 엔진(두 번째 단계에서 유럽에 도착 예정)도 특징으로 하며 총 출력은 323hp입니다. 신형 폭스바겐 투아렉은 2019년 1분기 국내 시장에 출시될 예정이다.