Lancia Delta HF Integrale은 역사상 가장 성공적인 랠리카입니다. 1987년과 1992년 사이에 6회 연속 WRC 타이틀을 거머쥐었습니다. 그리고 그것은 가장 탐나는 승인 스페셜 중 하나인 오늘날까지 남아 있는 탐욕을 불러일으켰습니다.
RM Sotheby's가 12월 6일 미국 뉴욕에서 "Icons"라는 제목의 경매를 개최합니다. Delta HF Integrale에 적합한 것 이상의 타이틀입니다. 이 흠잡을 데 없는 "델토나"의 예뿐 아니라 스티브 잡스가 소유했던 BMW Z8의 존재, 그리고 미국을 겨냥한 최초의 유닛인 새로운 부가티 시론의 존재로 눈에 띄는 경매, 운전한 적도, 등록한 적도 없습니다.
독창적이고 흠잡을 데 없는
경매 대상인 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione은 "Giallo Ferrari"(노란색 페라리)에 있는 400대 중 하나입니다. 이 장치는 공장 사양을 유지하면서 변경되지 않았습니다. 그리고 25년이 되었음에도 불구하고 불행히도 주행 거리가 6487km에 불과하여 별로 사용하지 않은 것 같습니다.설명서, 잭, 도구 및 비상 삼각대까지 보관하기 위해 이 모델을 보존하는 데 세심한 주의를 기울였습니다. 모든 "Evo1" Delta와 마찬가지로 210hp의 2.0리터 터보 인라인 4기통 엔진이 장착되어 있습니다.
왜 뉴욕인가?
Lancia는 공식적으로 1975년과 1982년 사이에만 미국에 있었습니다. Delta HF Integrale과 같은 자동차는 미국에서 판매되거나 유통 승인을 받은 적이 없습니다. 그러나 미국 법은 25세 이상인 미국에서 승인되지 않은 자동차를 수입할 수 있도록 허용합니다. 정확히 이 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione의 연수입니다.
열렬한 수집가들은 확실히 이 원본에 관심을 보일 것입니다.
얼마를 묻는거야?!
얼마나 열렬한 미국 수집가들이 경매에서 시험을 받게 될 것입니다. 예약 없이 RM Sotheby's는 이 Delta HF Integrale이 다음을 보장할 것으로 기대합니다. 150,193,000유로(!) 예상 가치와 판매를 위한 다른 Delta HF Integrale의 가치를 고려할 때(훨씬 적은) 이 장치는 사실상 가장 완벽한 Integrale이어야 합니다.
