첫 번째 A3는 1996년에 시장에 출시되었으며 소위 프리미엄 C 세그먼트의 전제를 구축하는 데 도움이 되었습니다. 이제 4세대에 접어든 새로운 Audi A3 Sportback이 이제 포르투갈에 도착합니다.
신세대임에도 불구하고 전임자의 아주 좋은 기반인 MQB 플랫폼을 사용합니다. 약간 더 길어지고 넓어졌지만 이전 모델의 휠베이스와 러기지 용량(380리터)은 그대로 유지합니다.
이 세대를 위한 큰 뉴스는 점점 더 나은 디지털화, 연결성 및 운전 보조 기능을 갖춘 기술 강화(새로운 전자 플랫폼 MIB3)입니다. 또한 엔진 측면에서 우리는 새로운 A3 Sportback이 처음으로 마일드 하이브리드 시스템을 받는 것을 봅니다(포르투갈에서 즉시 사용할 수는 없지만).
포르투갈의 범위
Audi A3 Sportback의 국가 범위는 기본, 고급 및 S 라인의 세 가지 수준의 장비로 나뉩니다. 4개의 엔진과 2개의 변속기입니다.
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우리가 가지고 있는 가솔린 30 TFSI , 1.0리터, 3기통, 110hp 엔진; 그건 35 TFSI , 즉 1.5리터, 4기통, 150hp. 30 TFSI는 6단 수동 변속기와 독점적으로 연결되며 35 TFSI는 7단 듀얼 클러치(S Tronic) 변속기와 연결됩니다.
디젤 엔진 쪽에서는 둘 다 30 TDI 그리고 35 TDI , 출력은 각각 116hp 및 150hp인 2.0l 및 4개의 실린더의 동일한 블록을 사용합니다. 30 TDI는 6단 수동 변속기와 짝을 이루고, 35 TDI는 35 TFSI와 동일한 7단 S Tronic과 짝을 이룹니다.
파워트레인의 범위는 앞으로 몇 달 안에 확장되어 35개의 TFSI 마일드 하이브리드 48V를 포함할 것입니다.
역학적으로 "30"과 "35" 사이에는 차이가 있습니다. 전자는 더 간단한 리어 액슬인 토션 바를 사용합니다. 두 번째는 다중 암 레이아웃과 함께 독립적인 리어 액슬을 사용합니다. 선택적으로 사용할 수 있는 스포츠 서스펜션(S 라인의 표준)은 차량을 지면과 15mm 더 가깝게 만듭니다. 그리고 지상고를 10mm 줄여주는 가변 댐핑 서스펜션이 있습니다.
장비
새로운 Audi A3 Sportback은 모든 버전에서 표준으로 제공되는 LED 헤드램프(매트릭스 LED 옵션), 디지털 계기판(12.3인치 가상 조종석 옵션), 10.1인치 MMI 인포테인먼트 시스템용 터치스크린 및 가변형 속도 의존 스티어링을 갖추고 있습니다. 보조.
옵션 중에는 헤드업 디스플레이 또는 15개의 스피커, 서브우퍼, 16개 채널의 앰프 및 680W의 총 출력이 있는 Bang & Olufsen 3D 프리미엄 사운드 시스템과 같은 항목이 있습니다.
능동 안전 장비와 관련하여 새로운 Audi A3 Sportback에는 사전 감지 전면(차량, 보행자 및 자전거 이용자를 감지하여 자동 제동 기능으로 임박한 충돌 경고) 및 수정 기능이 있는 비자발적 차선 이탈 경고(차선 이탈 경고)가 기본으로 제공됩니다. 스티어링 개입 기능. 선택적으로 예를 들어 어댑티브 크루즈 컨트롤을 가질 수 있습니다.
아우디 A3 스포트백 가격
| 아우디 A3 스포츠백 | ||
|---|---|---|
| 버전 | 힘 | 가격 |
| 가솔린 | ||
| 30 TFSI | 110마력 | €28,631 |
| 30 TFSI 고급 | 110마력 | €29,943 |
| 30 TFSI S 라인 | 110마력 | €31,065 |
| 35 TFSI S 트로닉 | 150마력 | €34,628 |
| 35 TFSI S 트로닉 어드밴스드 | 150마력 | €35 938 |
| 35 TFSI S 트로닉 S 라인 | 150마력 | €37,062 |
| 디젤 | ||
| 30 TDI 베이스 | 116마력 | €32,557 |
| 30 TDI 고급 | 116마력 | €33 914 |
| 30 TDI S 라인 | 116마력 | €35,021 |
| 35 TDI S 트로닉 베이스 | 150마력 | €40 869 |
| 35 TDI S 트로닉 어드밴스드 | 150마력 | 42 485 € |
| 35 TDI S 트로닉 S 라인 | 150마력 | €43 467 |
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