그만큼 폭스바겐 ID.3 아마도 현재 독일 브랜드의 가장 중요한 모델일 것입니다. 왜요? ID.3은 자동차의 전기화에서 폭스바겐의 주요 "전투마"가 될 것입니다.
독일 브랜드/그룹이 이미 수행한 전기 이동성에 대한 대규모 투자를 정당화하기 위해서라도 성공하는 것이 필수적입니다. 그리고 이것은 다음과 같이 이미 발표된 다가오는 투자를 계산하지 않고 330억 유로 2020-2024년 전기 모빌리티 투자!
아무도 그들의 사업 계획에서 예측하지 못한 것은 유럽의 전체 산업 기계를 가까스로 멈추게 한 팬데믹이었지만 거의 2개월 후 회복의 첫 징후가 나타났습니다.
이러한 위치 중 하나는 정확히 향후 몇 년 동안 Volkswagen의 활동을 표시할 전기 혁명의 진원지 중 하나입니다. ID.3이 생산되는 Zwickau에 있는 독일 제조업체 공장은 부분적이긴 하지만 이미 활동을 재개했습니다. 현재 사전 일시 중단 용량의 1/3에 불과합니다. 하루 50대의 폭스바겐 ID.3 생산 , 그리고 감소된 속도로 - 근로자의 건강을 보호할 수 있는 모든 조건이 갖춰져 있어야 합니다.
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이 강제 중단이 폭스바겐 ID.3 같은 중요한 모델의 출시 계획을 어떻게 바꾸었을까요? 분명히 아무것도. 브랜드는 원래 예정된 대로 ID.3의 여름 출시가 여전히 실행 가능하다고 주장합니다.
현재 목표는 ID.3 1ST를 참조하여 30,000개를 생산하는 것입니다. — 특별 출시 에디션 — 모두 동시에 미래 소유자에게 제공될 수 있습니다. ID.3 1ST는 204마력 엔진과 58kWh 배터리를 탑재해 420km를 자율주행할 수 있으며 가격은 약 4만유로다.
Zwickau 공장은 점진적으로 전기 자동차 생산에만 전념할 것입니다. Volkswagen ID.3 외에도 향후에는 모두 Volkswagen Group의 전용 전기 자동차 플랫폼인 MEB에서 파생된 SEAT el-Born 및 Audi Q4 e-tron도 그곳에서 생산될 예정입니다.
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