그만큼 포드 몬데오 이제 하이브리드 및 디젤 엔진(2.0 EcoBlue)에서만 사용할 수 있는 가솔린 전용 엔진에 작별을 고합니다.
이러한 결정은 포드가 2020년 첫 7개월 동안 Mondeo의 하이브리드 모델이 유럽에서 판매된 모델의 1/3에 해당한다는 사실을 확인한 후 나온 것입니다. 기간. 2019.
그러나 하이브리드 버전이 알려준 성공을 감안할 때 Ford는 단순히 가솔린 엔진만 장착된 버전을 Mondeo 제품군에서 철수하기로 결정했습니다.
포드 몬데오 하이브리드
밴 형식으로 제공되며 ST-Line 버전에서도 사용 가능한 Ford Mondeo 하이브리드에는 2.0리터 가솔린 엔진(Atkinson 주기에 따라 작동)이 있으며 140hp 및 173Nm을 제공합니다.
뉴스레터 구독
여기에 1.4kWh 용량의 소형 리튬 이온 배터리로 구동되는 120hp 및 240Nm의 전기 모터가 추가됩니다. 최종 결과는 186hp의 최대 결합 전력과 300Nm의 최대 결합 토크입니다.
포드 유럽 마케팅, 영업 및 서비스 담당 부사장 Roelant de Waard에 따르면, “연간 20,000km 미만을 운전하는 고객에게 Mondeo 하이브리드는 현명한 선택이며 디젤이나 전기차보다 더 나은 선택입니다. ' 로드할 필요도 없고 자율성 때문에 불안을 유발하지도 않는다."