2019년 출시되었음에도 불구하고 폴스타 1 스칸디나비아 브랜드의 첫 번째 모델인 , 2021년 말 '무대 포기'를 앞두고 있다.
분명히 Polestar는 이 기회를 무시할 수 없었고 이것이 첫 번째 모델의 생산 종료를 축하하기 위해 독점적이고 제한된 시리즈를 만든 이유입니다.
상하이 모터쇼에서 공개된 이 특별한 Polestar 1 시리즈는 브레이크 캘리퍼, 검은색 휠 및 내부의 황금색 액센트까지 이어지는 무광 골드 도장으로 주목할만한 25개만 한정 생산됩니다.
이 25개 단위의 가격에 관해서는, Polestar는 어떠한 가치도 제공하지 않았습니다. 기억한다면 "1"이 출시되었을 때 Polestar의 목표는 연간 500개를 생산하는 것이었습니다.
폴스타 1 번호
시장에서 가장 복잡한 플러그인 하이브리드 시스템 중 하나가 장착된 Polestar 1은 각각 85kW(116hp) 및 240Nm의 리어 액슬에 2개의 전기 모터가 장착된 4기통 터보 가솔린 엔진을 "수납"합니다.
총 619hp의 최대 결합 전력과 1000Nm가 있습니다.전기 모터에 전원을 공급하는 것은 평균보다 훨씬 큰 34kWh 배터리로 100% 전기 모드에서 124km(WLTP)의 범위를 허용합니다.
Polestar 1의 끝 무렵에 브랜드 CEO Thomas Ingenlath는 다음과 같이 말했습니다.
여전히 Polestar 1에서 Ingenlath는 다음과 같이 말했습니다. Polestar 1은 우리 브랜드의 표준을 설정했으며 그 유전자는 Polestar 2에서 분명하며 우리의 미래 자동차에 포함될 것입니다.”