프로토타입을 보여드린 후 911 스피드스터 독일 브랜드는 같은 모델의 새로운 프로토타입을 파리로 가져갔습니다. 이번에는 빨간색으로 도색되고 21인치 휠이 장착된 빛의 시청에 전시된 프로토타입은 대중의 더 많은 관심을 불러일으키고 이미 의심되는 사항을 확인하는 역할을 했습니다.
그러나 진정하십시오. 포르쉐가 미래의 911 스피드스터의 생산이 1948대로 제한될 것이라고 발표했기 때문에 모든 것이 장밋빛은 아닙니다. 그런데 왜 슈투트가르트 브랜드가 이 번호를 선택했는지 묻습니다. 글쎄요, 1948년 단위 브랜드는 창립 연도에 대한 참조이자 최초의 프로토타입도 Speedster였던 최초의 포르쉐 모델인 356에 대한 찬사였습니다.
911 스피드스터는 모델을 커스터마이징할 수 있는 더 많은 옵션을 원하는 고객을 만족시키기 위해 포르쉐가 만든 헤리티지 디자인 팩을 제공하는 브랜드의 첫 번째 모델이 될 것입니다.
새로운 색상이지만 기본은 동일합니다.
새로운 색상, 다양한 휠 및 일부 특정 인테리어 마감에도 불구하고 파리에서 공개된 프로토타입은 브랜드 70주년 기념 행사에서 선보인 911 스피드스터 컨셉과 다른 모든 것을 공유합니다.
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따라서 짧고 낮고 경사진 앞유리가 특징인 드레이프 아래; 후드가 없어서; 전면 보닛, 흙받이 및 두 개의 보스가 있는 새로운 후면 덮개는 모두 탄소 섬유로 제작되었습니다. 911 카레라 4 카브리올레의 수정된 차체와 911 GT3의 섀시와 역학이 있습니다.
911 GT3의 역학을 기반으로 하는 이 911 스피드스터는 9000rpm에 도달할 수 있고 수동 6단 기어박스와 연결된 500hp의 4.0리터의 대기압 플랫 6 중 최신 엔진이 함께 제공됩니다.
포르쉐 911 스피드스터에 대해 알아야 할 모든 것