2017년 출시되어 MQB 플랫폼 기반으로 개발된 폭스바겐 티록 그것은 새로운 T-Cross 위와 Tiguan 아래에 Volkswagen 범위에 위치합니다. Palmela에서 생산된 SUV의 1.5 TSI 버전의 가치를 알기 위해 T-Roc은 최신 비디오의 주인공이었습니다.
디젤 엔진이 점점 더 땅을 잃는 시기에 Guilherme는 150hp 1.5 TSI가 장착된 가장 강력한 변형(300hp R 버전 제외)에서 T-Roc을 테스트했습니다. 속도 DSG 변속기.
ACT 실린더 액티브 매니지먼트 시스템 탑재, 1.5 TSI는 4개의 실린더 중 2개를 비활성화할 수 있습니다. . 이제 Guilherme이 이 비디오에서 증명할 수 있었던 것처럼, 이 기술의 가장 큰 반영은 소비에 있습니다. 테스트된 버전에서는 약 7.1l/100km이며 배출량은 161g/km입니다.
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장점을 말하자면, 1.5 TSI를 장착했을 때, T-Roc은 8.5초 만에 0에서 100km/h까지 도달할 수 있으며 205km/h에 도달합니다. . 인상적인 수치가 아닌 것이 사실이라면 팔멜라에서 생산되는 SUV도 부끄럽지 않다.
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장비는 길헤르메가 테스트할 수 있었던 티록에 부족하지 않은 것이 있다. 여기에는 19인치 휠(1185유로), 파노라마 선루프(1193유로), 바이컬러 페인트(970유로), 주행 프로필 선택기(181유로), 운전자 지원 플러스 패키지(988유로)와 같은 장비가 포함됩니다. 블루투스 시스템(461유로).
Guilherme에서 테스트한 것과 동일한 T-Roc Sport의 비용이 얼마인지 궁금하다면 40,000유로 정도의 가격을 예상할 수 있습니다.