포드 포커스 액티브. 다른 Focus와 구별되는 점은 무엇입니까?

Anonim

약 20년 전에 출시된(첫 번째 Focus는 1998년으로 거슬러 올라갑니다), Focus는 오늘날에도 계속해서 시장 요구에 적응하고 있습니다. 이미 스포츠(ST 및 RS 변형), 부동산, 3도어 해치백 및 컨버터블로 알려졌던 Focus는 이제 최신 시장 트렌드를 충족하는 모험적인 모습으로 나타납니다.

Ford의 Active 모델 제품군의 세 번째 구성원인 포드 포커스 액티브 제한된 시리즈 X Road(네덜란드 시장을 겨냥한 300대만 있었음)가 남긴 증언과 이미 2세대 Ford 콤팩트에서 밴 버전이 모험적인 모습을 제공했다는 증언을 듣게 되었습니다.

차이점은 이번에는 Focus Active가 해치백 버전에 강력한 모습을 제공하여 두 세계의 장점을 조화시킨다는 것입니다. SUV와 크로스오버의 전형적인 다용도는 1세대 등장 이후 Focus의 특징이었던 다이내믹한 기능을 결합합니다. 1998년.

포드 포커스 액티브
Focus Active는 해치백 및 에스테이트 변형에서 사용할 수 있습니다.

모험적인 모습을 출발점으로 삼다

이 버전을 만들기 위해 Ford는 간단한 제조법을 사용했습니다. Focus(밴 및 5도어 변형 모두)를 사용하고 입증된 것 이상으로 친숙한(주로 다이내믹한 수준에서) 일련의 장비 및 액세서리에 추가했습니다. 경쟁자들 사이에서 돋보일 수 있도록 하는 것입니다.

Ford Focus Active가 단순히 "눈에 띄지 않는" 것이 아님을 확인하기 위해 Ford는 지면까지의 높이를 높이고(전면에서 +30mm, 후면에서 34mm) 일반적으로 가장 많이 예약된 멀티암 리어 서스펜션을 제공했습니다. 강력한 엔진.

미학적 측면에서 Focus Active는 루프 바와 다양한 플라스틱 보호 장치(범퍼, 측면 및 휠 아치)를 받았으므로 더 모험적인 승차감이 도장면을 위협하지 않습니다. 휠은 17" 또는 18"이 될 수 있으며 17" 휠의 경우 215/55 타이어가 장착되고 18" 휠(옵션)이 장착된 215/50이 장착될 수 있습니다.

포드 포커스 액티브
Focus Active는 멀티암 리어 서스펜션을 사용합니다.

내부의 Focus Active는 강화된 패딩, 대비되는 색상 스티칭 및 Active 로고가 있는 시트와 함께 다양한 장식 디테일과 이 보다 모험적인 버전을 위한 특정 톤 선택과 함께 제공됩니다.

공간의 경우 5도어 버전의 트렁크 용량은 375리터입니다(선택 사항으로 고무 표면과 범퍼를 보호하기 위한 플라스틱 메쉬 확장이 있는 양방향 매트를 선택할 수 있습니다). 밴의 러기지 컴파트먼트는 608리터의 인상적인 용량을 제공합니다.

포드 포커스 액티브
Ford Focus Active는 내부에 특정 세부 사항이 있습니다.

모든 취향을 위한 엔진

가장 모험적인 Ford Focus 제품군은 가솔린 및 디젤 엔진의 두 가지 변형으로 제공됩니다. 가솔린 제안은 6단 수동 또는 8단 자동과 결합될 수 있는 125hp 버전에서 이미 높은 평가를 받은 1.0 EcoBoost로 구성됩니다.

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Ford Focus Active의 밴 버전에는 608리터 용량의 러기지 컴파트먼트가 있습니다.

디젤 제품은 1.5 TDCi EcoBlue와 2.0 TDCi EcoBlue로 구성됩니다. 첫 번째는 120hp이며 6단 수동 및 8단 자동과 연결할 수 있습니다.

마지막으로 2.0 TDCi EcoBlue는 150hp를 제공하는 Ford Focus Active가 장착할 수 있는 가장 강력한 엔진입니다. 변속기에 관한 한 이 엔진은 6단 수동 또는 8단 자동과 함께 사용할 수 있습니다.

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도시 모험(및 그 이상)을 위한 운전 모드

나머지 Focus(Normal, Eco 및 Sport)에 이미 존재하는 세 가지 주행 모드에 Ford Focus Active는 새로운 주행 모드인 Slippery(미끄러운) 및 Trail(트레일)을 추가합니다.

먼저 안정성과 트랙션 컨트롤이 조정되어 진흙, 눈 또는 얼음과 같은 미끄러운 표면에서 휠 스핀을 줄이고 스로틀을 보다 수동적으로 만듭니다.

트레일 모드에서 ABS는 더 큰 슬립을 허용하도록 조정되고 트랙션 컨트롤은 이제 타이어가 과도한 모래, 눈 또는 진흙을 제거할 수 있도록 더 큰 휠 회전을 허용합니다. 또한 이 모드에서는 액셀러레이터가 더 수동적이 됩니다.

포드 포커스 액티브
Focus Active 드라이버에는 "나쁜 경로"를 통과하도록 특별히 설계된 세 가지 주행 모드가 있습니다.

이러한 주행 모드 외에도 더 높은 서스펜션(및 수정된 용기 무게) 덕분에 Ford Focus Active는 다른 Focuses가 갈 수 없는 곳을 갈 수 있으므로 도시의 한계를 뛰어 넘는 것을 원하는 사람들에게 이상적인 제안입니다.

보안을 잊지 않았습니다

물론 나머지 Focus 제품군과 마찬가지로 Ford Focus Active에는 여러 안전 시스템과 운전 지원 기능이 있습니다. 여기에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 신호 인식, Active Park Assist 2(자동 주차 가능), 차선 유지 시스템 또는 차량의 방향을 바꿀 수 있는 Evasive Steering Assist가 포함됩니다. 느리게 움직이는 차량.

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