도입된 지 2년 만에 큐프라 에테크 SEAT Ateca를 동반하고 SEAT의 사촌과의 유사성을 유지하면서 자체적으로 갱신했습니다.
외부에서 Ateca는 새로운 전면 및 후면 헤드라이트(SEAT Ateca에서 데뷔) 외에도 CUPRA Formentor에서 영감을 받은 그릴, 독점적인 19인치 휠 및 더 큰 공기 흡입구가 있는 보다 공격적인 전면 범퍼를 갖추고 있습니다.
인테리어와 관련하여 CUPRA Ateca는 새로운 소재 및 코팅과 함께 새로운 스티어링 휠, 9.2인치 스크린 및 10.25인치 디지털 계기판을 갖춘 새로운 인포테인먼트 시스템을 선보입니다.
동등한 엔진, 향상된 역동성
기계적 측면에서 CUPRA Ateca는 변경되지 않았습니다. 이는 후드 아래에 여전히 300hp 및 400Nm의 2.0 TSI임을 의미합니다.
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동력은 4Drive 시스템과 7단 DSG 기어박스를 통해 네 바퀴 모두에 계속 전달됩니다.
그러나 사륜구동 시스템의 개선으로 0에서 100km/h까지 시간을 0.3초(현재는 4.9초) 단축하고 최고 속도는 247km/h로 유지했습니다.
마지막으로 역학과 관련하여 CUPRA는 스티어링 및 스로틀 응답 보정을 개선했습니다.
어댑티브 섀시 컨트롤 시스템을 사용하면 주행 중에 댐핑 매개변수를 변경할 수 있습니다. 현재로서는 갱신된 CUPRA Ateca가 포르투갈에 언제 도착할지 또는 비용이 얼마인지 알 수 없습니다.