W222 세대와 달리 메르세데스-벤츠 S-클래스 W223 세대 문이 4개 미만인 본체에 의존하지 않습니다. S-Class 쿠페와 컨버터블 라인의 끝입니다.
의 확인 Mercedes-Benz S-Class 쿠페와 컨버터블의 실종 Mercedes-Benz의 운영 이사인 Markus Schaefer가 만들었습니다.
독일 브랜드의 임원에 따르면 "(브랜드) 범위에 다양한 전기 역학을 추가하려면 복잡성을 줄여야 하며" "자원 할당을 고려"할 필요가 있습니다.
다시 말해서, 수년에 걸쳐 범위와 모델 변형을 곱한 후 경기 침체의 시간이 왔습니다. 이것은 Mercedes-Benz 제품군의 점진적 단순화로 해석됩니다. Road & Track에 따르면 딜러와 고객 모두를 기쁘게 하는 것으로 보이며 많은 모델을 서로 구별하는 데 어려움을 겪는 것으로 보입니다.
메르세데스-벤츠가 S클래스 쿠페와 카브리오를 철수하게 된 또 다른 요인은 쿠페와 컨버터블의 판매량이 오랜 기간 감소하고 있어 이러한 특성을 지닌 모델의 축적을 정당화하지 못했다는 점이다.
(간접) 후계자
Mercedes-Benz S-Class Coupé와 Cabrio는 직접적인 후계자를 남기지 않을 수 있지만 이것이 이 두 모델이 빈 자리에 이미 "소유자"가 없다는 것을 의미하지는 않습니다.
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사실은 지금까지 "알미랄 함선"이라는 듀오가 수행한 역할이 새로운 Mercedes-Benz SL을 담당하게 될 것 같습니다. Schaefer는 S-Class Coupé의 일부 고객을 유치할 수 있기를 희망합니다. 그리고 카브리오.