W222 세대와 달리 메르세데스-벤츠 S-클래스 W223 세대 문이 4개 미만인 본체에 의존하지 않습니다. S-Class 쿠페와 컨버터블 라인의 끝입니다.
의 확인 Mercedes-Benz S-Class 쿠페와 컨버터블의 실종 Mercedes-Benz의 운영 이사인 Markus Schaefer가 만들었습니다.
독일 브랜드의 임원에 따르면 "(브랜드) 범위에 다양한 전기 역학을 추가하려면 복잡성을 줄여야 하며" "자원 할당을 고려"할 필요가 있습니다.
![Mercedes-Benz S-Class 쿠페 및 컨버터블](/userfiles/310/7175_1.webp)
다시 말해서, 수년에 걸쳐 범위와 모델 변형을 곱한 후 경기 침체의 시간이 왔습니다. 이것은 Mercedes-Benz 제품군의 점진적 단순화로 해석됩니다. Road & Track에 따르면 딜러와 고객 모두를 기쁘게 하는 것으로 보이며 많은 모델을 서로 구별하는 데 어려움을 겪는 것으로 보입니다.
메르세데스-벤츠가 S클래스 쿠페와 카브리오를 철수하게 된 또 다른 요인은 쿠페와 컨버터블의 판매량이 오랜 기간 감소하고 있어 이러한 특성을 지닌 모델의 축적을 정당화하지 못했다는 점이다.
(간접) 후계자
Mercedes-Benz S-Class Coupé와 Cabrio는 직접적인 후계자를 남기지 않을 수 있지만 이것이 이 두 모델이 빈 자리에 이미 "소유자"가 없다는 것을 의미하지는 않습니다.
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사실은 지금까지 "알미랄 함선"이라는 듀오가 수행한 역할이 새로운 Mercedes-Benz SL을 담당하게 될 것 같습니다. Schaefer는 S-Class Coupé의 일부 고객을 유치할 수 있기를 희망합니다. 그리고 카브리오.