아우디의 르망 복귀는 2023년이며, 아우디 스포츠는 이미 LMDh(르망 데이토나 하이브리드) 카테고리의 첫 번째 티저를 공개했습니다.
13승(19승, 포르쉐만 능가)으로 전설적인 내구 레이스에서 가장 우승한 브랜드 중 하나의 귀환입니다. 마지막은 2014년에 매우 성공적인 R18 e-트론 콰트로였으며 이제 Audi Sport는 후속 제품에서 베일의 가장자리를 들어 올립니다.
분명히, 이 첫 번째 티저는 Audi가 내구력 대회에 다시 참가할 차에 대해 거의 또는 전혀 보여주지 않습니다. 어쨌든 우리는 아직 2년이나 남았습니다. 그러나 그것은 우리에게 무엇을 기대해야 하는지에 대한 아이디어를 제공합니다.
예상대로 Audi가 LMDh 클래스에서 경쟁할 프로토타입은 다른 프로토타입과 유사한 형태를 취할 것이며, 이는 주로 할 수 있는 것과 불가능한 것을 정의하는 규정 때문입니다. 이것의 예는 리어 윙을 조종석에 연결하는 중앙 "핀"(캐노피 모양)입니다. 그러나 여기에서 수직 방향을 가정하는 광학 형식과 같은 일부 별개 요소에 대해서는 자유가 있습니다.
노력에 동참하다
이 프로토타입에 대해 "게임을 많이 공개"하지는 않았지만 Audi는 이미 개발에 대한 몇 가지 징후를 제공했습니다. 가장 흥미로운 점 중 하나는 R18의 후속 제품이 르망으로의 복귀도 발표한 포르쉐와 협력하여 개발되고 있다는 것입니다.이에 대해 Audi Sport의 전무이자 Audi의 모터스포츠 책임자인 Julius Seebach는 다음과 같이 말했습니다. . 그러나 새로운 프로토타입은 진정한 아우디가 될 것입니다.”
새로운 카테고리에 대해 Seebach는 다음과 같이 선언했습니다. "모터스포츠에서 우리의 새로운 위치에 완벽하게 들어맞습니다. (...) 규정을 통해 우리는 전 세계의 권위 있는 레이스에서 매혹적인 자동차를 궤도에 올릴 수 있습니다."
멀티프론트 베팅
Audi Sport의 핵심에서 개발된 이 새로운 Audi 프로토타입은 독일 브랜드의 또 다른 프로젝트인 Dakar에서 경주할 SUV의 "동반자"를 갖고 있습니다.
Audi Sport의 모터스포츠에 대한 모든 책임을 맡고 있는 Andreas Roos에 따르면 두 프로젝트가 동시에 개발되고 있습니다.
다카르 프로젝트에 대해 Roos는 다음과 같이 말했습니다.