알파인 XB7 , BMW X7에 대한 이 소규모 건축업자의 해석은 독일 브랜드의 방대한 SUV의 성능과 다이내믹한 잠재력을 새로운 차원으로 끌어 올립니다.
BMW X7 M50i와 같은 엔진을 시작으로, 4.4리터 용량의 트윈 터보 V8이 있지만 여기에는 621hp(+91hp) 및 800Nm(+50Nm)보다 표현력이 뛰어납니다. — 빠르면 2000rpm에서 최대 5000rpm까지 유지됩니다. 이 모든 것을 네 바퀴에 전달하는 것은 8단 자동 변속기이며, Alpina는 전자 및 메카트로닉스 측면에서 "재설계"했다고 말합니다.
2.6톤 이상의 질량에도 불구하고 Alpina XB7은 0-100km/h(-0.5초)에서 4.2초, 14.9초에서 200km/ha에 도달하는 등 정말 잘 움직일 것이라고 약속합니다. 최대 속도? 290km/h… 리미타도스.
통제하에
이 강력하고 빠른 바퀴를 평평하게 유지하기 위해 섀시는 Alpina 엔지니어들의 특별한 관심을 받았습니다. 구조적 강성을 높인 보강재 외에도 Alpina XB7에는 공압 스프링(지면 간극이 40mm까지 다를 수 있음)과 활성 스태빌라이저 바가 장착되어 있습니다.
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서스펜션 지오메트리도 수정되어 네거티브 캠버가 증가했습니다. 뿐만 아니라 리어 액슬의 부싱은 차체 장식을 줄이기 위해 더 뻣뻣합니다. 리어 액슬에는 전자 제어식 자동 잠금 차동 장치도 있습니다.
이러한 거대한 질량을 늦추고 멈추기 위해 XB7에는 Brembo의 항목이 장착되어 있습니다. 전면에는 4개의 고정 피스톤이 있는 직경 395mm, 두께 36mm의 디스크가 있습니다. 후면의 디스크는 플로팅 클램프가 있는 직경 398mm, 두께 28mm입니다. 그것으로 충분하지 않다면 Alpina는 탁월한 성능의 천공 디스크와 인서트를 옵션으로 제공합니다.
접지 연결은 285/45 R21 타이어의 21인치 휠로 제공됩니다. 그러나 XB7을 위해 특별히 개발된 Pirelli 타이어로 보완된 Alpina의 고전적인 20-스포크 디자인을 특징으로 하는 더 큰 23인치 단조 휠도 옵션으로 제공됩니다.
하나의
Alpina XB7을 X7의 나머지 부분과 차별화하는 특정 휠 외에도 부정적인 양력을 줄이고 최대 안정성을 달성하기 위해 공기역학적으로 최적화된 새로운 프론트 범퍼도 있습니다. 이러한 유형의 차량으로 290km/h에서 주고 팔 수 있는 안정성을 갖습니다.
내부에서는 개인화를 위한 충분한 공간이 있는 6인승 또는 7인승 구성 중에서 선택할 수 있습니다. Lavalina 가죽과 같은 덮개는 물론 다양한 유형의 파이핑, 재봉, 자수 및 조각에 대한 몇 가지 옵션이 있습니다. iDrive 컨트롤은 Alpina 로고가 레이저로 새겨져 있는 크리스털입니다. 알파인 특유의 그래픽을 특징으로 하는 디지털 계기판도 흠집이 없었습니다.
과연 알피나 XB7은 얼마일까요? 독일에서는 가격이 155,200유로에서 시작합니다.
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