그 어느 때보다 효율적인 가솔린 역학과 계속해서 상승하는 디젤 기술의 가격(점점 복잡해지는 배기 가스 처리 시스템의 의례)으로 인해 SEAT Ibiza와 Arona는 내년 가을부터 디젤 엔진을 포기하게 될 것입니다.
현재 두 모델 모두에서 제공되는 디젤 엔진은 115hp 모델이 얼마 전 시장에서 철수된 후 독점적으로 95hp 1.6 TDI를 기반으로 합니다. 시장에서 1.6 TDI.
SEAT Ibiza 및 Arona 범위의 디젤 엔진에 대한 "작별"은 10월 31일부터 공식화되며, 그 이후 날짜 Car and Driver는 스페인 브랜드가 1.6 TDI를 사용하는 두 모델에 대한 주문을 더 이상 받지 않을 것이라고 말합니다.
무엇 향후 계획?
예상할 수 있듯이 SEAT B 세그먼트 모델 범위에서 디젤 엔진이 사라지면서 Martorell 브랜드는 가솔린 엔진 범위를 강화할 것입니다.
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시작하려면 1.0 TSI 3기통, 90 및 110hp, Miller 주기에 따라 작동하고 SEAT Leon에서 사용하는 가변 지오메트리 터보가 있는 이 차량은 Ibiza와 Arona에 도달합니다.
두 모델에 장착된 현재 1.0 TSI, 95 및 115 hp를 대체하기 위한 이 엔진은 소비 및 배기가스 측면에서 더 효율적이면서도 동일한 수준의 성능을 제공합니다.
또 다른 새로운 기능은 Arona FR에서 이미 사용할 수 있었던 엔진인 Ibiza 제품군에 대한 150 hp 1.5 TSI의 최신 버전이 다시 등장한다는 것입니다.
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