쉽지는 않았지만 그렇게 되었습니다. 현재 PSA 그룹의 일부인 독일 브랜드의 클래식 부서인 Opel Classic은 몇 안 되는 제품 중 하나를 찾았습니다. 오펠 코르사 GT 상태가 좋은 1세대. 어디에? 포르투갈에서.
독일 제조업체는 모델이 가장 성공적인 시장 중 하나인 우리 나라에 왔고 검색 결과는 성공했습니다.
수십 년 동안 포르투 시의 차고에서 잊혀진 Opel Classic은 Opel Corsa GT(Corsa A) 사본을 발견했습니다.
80년대와 90년대에 Corsa GT와 같은 소형 스포츠카를 "성능의 세계"로 가는 관문으로 만든 젊은이들의 "속도에 대한 갈증"과 클러치에서 멀리 떨어진 독일 소형 스포츠카의 조기 은퇴.
이 (지금은 희귀) Opel Corsa GT의 이야기
도시 "Invicta"에서 발견된 사본은 원래 스페인에 등록되었으며 포르투 시내의 차고에서 거의 잊혀졌습니다. 그곳에서 오펠 클래식의 요소가 프랑크푸르트로 떠났고 작은 Corsa GT가 길을 따라 ... 자신의 "발"로 운전했습니다.
기화기 엔진, 1.3리터 배기량, 70hp 및 5단 수동 기어박스를 갖춘 Corsa GT는 Corsa SR의 후속 제품입니다. 추가된 파워, 눈에 잘 띄지 않는 스포일러, 알로이 휠 및 스포츠 시트는 소형 스포츠 유틸리티 차량을 찾는 사람들의 눈에 이 모델을 거부할 수 없도록 만들었습니다.
Corsa GT는 사실 1988년 더 강력한 GSi 버전이 출시될 때까지 많은 젊은이들이 선택한 '스포츠'였습니다.
프랑크푸르트로의 원활한 여행
Opel Classic에 따르면 소형 Opel Corsa GT는 총 2700km의 포르투 시와 프랑크푸르트 시를 연결하는 여정에서 "노력을 들이지 않고도 교통이 매우 편안하고 부드러움에도 놀라움을 느꼈습니다"라고 합니다.
휘발유 소비량은 100km당 6리터를 거의 초과하지 않는 당시 광고 수준을 충족했습니다. 750kg에 불과한 Corsa GT의 무게는 당시 10.7kg/hp의 무게/출력 비율을 허용하는 소중한 동맹이었습니다.
현대에 비추어 보면 여러분이 조금은 알 수 있지만 당시에는 많은 유럽의 젊은 사람들이 기뻐했던 숫자입니다.
오펠 본사에 도착하자마자 오펠 클래식 팀의 기세는 높았다. 그의 32년을 두렵게 하지 않는 2700km가 남았습니다. Opel Classic에 따르면 이 전체 여행은 수리할 필요 없이 완료되었습니다.
오펠 코르사 GT. 포르투 은퇴에서 프랑크푸르트 스타로
Razão Automóvel이 참석할 다음 프랑크푸르트 모터쇼에서의 존재를 보장하기 위해 복원 작업을 시작하기 전에 Corsa GT는 독일 등록의 필수 검사 및 속성을 위해 TÜV를 통과했습니다.
Opel Classic 워크샵에서 한 번 면밀히 조사되었습니다. 주의 깊은 눈은 지붕의 표시, 원본이 아닌 로고, 긁힌 유리 및 과도하게 긁힌 실내 장식품과 같은 일부 불완전성을 발견합니다.
복원 이미지 갤러리를 참조하십시오.
바로 그때 Opel Classic의 기술자들이 완전한 복구를 위해 전체 차량을 분해하기로 결정하고 Corsa GT를 흠 없는 빛으로 되돌려 놓았습니다.
새로운 도색 작업을 통해 차체에 올바른 GT 로고가 표시되었습니다. 함께 발견된 스티커는 올바른 것이 아니었습니다. 그리고 시간의 흔적이 없는 원래의 바퀴와 새 유리와 창문이 나왔습니다.
포르투갈에서 구매한 Corsa GT는 이제 9월 12일 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 스타일리시하게 시작되어 새로운 Opel Corsa(세대 F)에 합류할 두 번째 삶을 맞이할 준비가 되었습니다.
신품 바로 옆에 있는 것 같죠?
