시대는 변하고 있습니다... 거대한 대기 가솔린 엔진의 대명사였으나(Mercedes-Benz SL 73 AMG를 아직도 기억하십니까?), 약어 "73"이 Mercedes-AMG 모델의 후면으로 돌아오려고 합니다.
과거에 일어난 일과 달리 그들은 옥탄으로만 구성된 "식이 요법"을 하지 않고 전자도 소비하게 됩니다. 이러한 이유로 모델 지정의 해당 번호 뒤에 문자 "E"가 표시됩니다.
이 명칭을 Mercedes-AMG 제품군으로 되돌리기 위한 기반은 독일 브랜드가 다른 브랜드의 사용을 방지하기 위해 약어를 등록한 2018년에 조용히 시작되었습니다.
우리는 이미 무엇을 알고 있습니까?
현재로서는 모든 전기화된 Mercedes-AMG 중 생산에 가장 가까운 것은 우리가 이미 액세스한 "스파이 사진"에 대한 GT 73(또는 Mercedes-AMG GT 73e입니까?)입니다.
잘 알려진 Mercedes-AMG 4.0리터 트윈 터보 V8 블록이 장착되어 있으며, 현재 전기 모터(EQC 및 EQV에서 사용되는 것으로 알려져 있음)와 연결되어 있어 다음을 제공해야 합니다. 800 hp 이상의 결합된 출력.
이 블록에 대해 말하면 모든 "Mercedes-AMG 73e"가 공유할 가능성이 가장 높으며 전기 모터와의 결합 덕분에 Mercedes-AMG에서 가장 강력한 모델이 될 것입니다(하이퍼스포츠 One 제외 , 물론이야).
현재로서는 이 명칭을 받은 첫 번째 모델이 GT73e, S73e 및 SL73e일 가능성이 가장 높습니다. 그러나 'G73'과 'GLS 73'이라는 명칭도 3년 전에 등록돼 두 SUV가 공중에서 전기를 뿜어낼 가능성을 남겨두고 있다.