작년에 제네바 모터쇼에 불참한 현대는 올해의 에디션에 많은 돈을 걸었습니다. 현대 i30.
미학부터 시작하여 현대 i30의 주요 혁신이 전면에 나타납니다. 그릴은 커지고 3D 패턴을 얻었고 범퍼는 재설계되었으며 헤드램프는 더 가늘어지고 "V"자 모양의 LED 발광 서명을 갖기 시작했으며 옵션으로 LED 기술을 가질 수 있습니다.
후면에서 해치백 버전은 재설계된 범퍼를 받았습니다. 후면 조명의 경우 LED 기술을 사용하여 전면에서 발견되는 것을 반영하는 "V" 발광 서명을 만듭니다. 새로운 16인치 및 17인치 휠도 있습니다.
인테리어의 경우 변화가 더 신중했습니다. 빅 뉴스는 (신) 인포테인먼트 시스템의 계기판과 화면의 기능을 각각 수행하는 7인치와 10.25인치 화면입니다. 또한 i30 내부에는 재설계된 환기 그릴과 새로운 색상이 있습니다.
떠오르는 기술
여름부터 무선으로 페어링할 수 있는 "필수" Android Auto 및 Apple Car Play가 장착된 Hyundai i30은 스마트폰 유도 충전 기능도 제공하며 물론 현대의 Bluelink 기술도 탑재할 예정입니다.
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예를 들어, 자동차의 위치를 찾고 원격으로 잠그거나 i30의 상태에 대한 보고서를 수신할 수 있는 광범위한 연결 서비스를 제공합니다. 내비게이션이 탑재된 현대 i30을 구매하는 고객에게만 제공되는 블루링크 및 현대 라이브 서비스 5년 무료 이용권입니다.
안전 시스템 및 주행 지원 측면에서 리뉴얼된 Hyundai i30에는 현대 SmartSense 안전 시스템의 업데이트 버전이 있습니다.
그것은 "차선 추종 보조", "후방 충돌 방지 보조", "선행 차량 출발 경고" 및 "사각지대 충돌 방지 보조"와 같은 시스템을 통합합니다. 자율 제동 기능이 있는 전방 충돌 방지 보조 장치는 이제 보행자는 물론 자전거 이용자도 감지할 수 있습니다.
다음은 현대 i30의 "일반" 버전입니다.
현대 i30의 엔진
엔진 측면에서 현대 i30은 또한 새로운 기능을 제공합니다. 우선, 새로운 가솔린 엔진을 도입했습니다. 160마력의 1.5 T-GDi , 이전 1.4 T-GDI를 대체합니다. 110hp의 이 새로운 1.5의 대기 버전도 있습니다.
이 110hp 변형은 6단 수동 기어박스와 연결됩니다. 160hp T-GDI 버전은 48V 마일드 하이브리드 시스템을 표준으로 갖추고 있으며 7단 듀얼 클러치 자동 또는 6단 iMT(지능형 수동)와 함께 사용할 수 있습니다.
또한 가솔린 엔진 중 i30은 옵션으로 마일드 하이브리드 48V 시스템 속도 또는 6단 수동과 연관될 수 있는 120hp의 잘 알려진 1.0 T-GDi를 특징으로 합니다. 하이브리드 버전에는 새로운 지능형 6단 수동 변속기가 있습니다.
마지막으로 디젤 제안은 115hp 또는 136hp의 1.6 CRDi로 구성됩니다. 더 강력한 변형에서는 48V 마일드 하이브리드 시스템도 표준으로 제공되었습니다.
현대 i30 왜건은 처음으로 N 라인 버전으로 제공됩니다.
변속기 측면에서 디젤 버전에는 7단 듀얼 클러치 자동 변속기 또는 6단 수동 변속기가 있으며 3단 없이는 2개가 없으며 마일드 하이브리드 버전에서는 6단 수동 변속기가 지능형( iMT)) .
N 라인
i30의 개선된 티저를 공개할 때 말했듯이 N Line 변형은 이제 독특한 그릴, 새로운 프론트 및 리어 범퍼(새로운 디퓨저 포함), 17인치 및 18인치의 새로운 휠을 자랑하는 모든 차체에서 사용할 수 있습니다.
i30 N 라인 애니메이션은 136마력 버전에서 가장 강력한 엔진, 즉 1.5 T-GDi와 1.6 CRDi만 사용할 수 있으며 스타일뿐만 아니라 서스펜션과 방향성 측면에서 개선되었다고 현대는 말합니다. .
제네바에서 데뷔할 예정인 개조된 현대 i30은 아직 계획된 출시 날짜나 가격이 없지만 현대는 i30 Wagon N Line이 2020년 여름에 도착한다고 주장합니다. 범위는 2학기 초에 진행됩니다.