ix35 지정을 채택한 세대 후, 현대의 미드레인지 크로스오버는 Tucson으로 이름이 변경됩니다. 그러나 이 새로운 화신은 이름뿐 아니라 훨씬 더 많은 변화를 줍니다. 과거와 단절하고 제품을 유럽 취향에 더 잘 맞추려는 브랜드 자체의 접근 방식을 변경합니다. 그리고 현대 투싼은 그것을 직접적으로 반영합니다.
현대 투싼은 육각형 모양의 전면 그릴과 찢어진 광학 장치가 중심점이 되는 한국 제조업체의 나머지 제품군과 유사한 라인으로 완전히 새로운 미학적 언어로 제공됩니다. 스타일리시한 휠 아치, 솟아오른 웨이스트 라인, 측면 주름 및 범퍼 디자인, 차체 하부를 가로지르는 무광 블랙 림은 새로운 현대 투싼에 보다 세련된 외관과 느낌을 동시에 선사합니다.
내부에서 현대의 크리에이티브는 더 넓은 공간감을 만들기 위해 부드러운 라인과 '깨끗한' 표면에 베팅합니다. 특히 대시보드 상단 부분의 최고급 소재는 세련된 인테리어와 하이테크한 분위기에 기여합니다. 프리미엄 버전에서는 듀얼 존 실내 온도 조절 장치, 8인치 중앙 스크린, 가죽 시트(전면 및 후면에서 전기적으로 조절 가능하고 열선이 있음), USB 및 AUX 포트 및 Bluetooth가 있는 오디오 시스템과 같은 넉넉한 장비가 이를 지원합니다.
프리미엄 수준의 장비는 LKAS 차선 유지 관리, 후방 교통 경보 RCTA, DBL 코너의 동적 조명, 가파른 내리막 지원 DBC, 타이어 공기압 모니터링 TPMS 및 후방 주차 카메라를 포함한 다양한 주행 지원 시스템에서도 완성됩니다.
현대가 Essilor 올해의 차/크리스탈 스티어링 휠 트로피에서 경쟁에 제출한 버전인 Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2는 가변 지오메트리 터보로 과급된 1.7리터 디젤로 구동됩니다. 효율성 면에서 이 4기통은 115hp에 도달하여 1,250~2,750rpm 사이에서 280Nm를 발생시킬 수 있습니다. 6단 수동 기어박스와 결합되어 보다 규제된 소비량을 확보하는 데 도움이 되며 혼합 회로에서 119g/km의 CO2 배출량에 대해 브랜드가 4.6l/100km를 발표합니다.
2015년부터 Razão Automóvel은 Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 상의 심사위원단의 일원이었습니다.
성능면에서 Tucson 1.7 CRDi 4×2는 13.7초 만에 0에서 100km/h까지 가속하여 최고 속도 176km/h에 도달합니다.
Essilor 올해의 자동차/크리스탈 휠 트로피 외에도 Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium도 올해의 크로스오버 클래스에서 경쟁하며, 여기서 Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, Hyundai 120 Active 1.0과 대결하게 됩니다. TGDi, 기아 스포티지 1.7 CRDi TX, 푸조 3008 얼루어 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 150마력 하이라인, 시트 아테카 1.6 TDI 스타일 S/S 115마력.
모터: 디젤, 4기통, 터보, 1685cm3
힘: 115마력/4000rpm
가속 0-100km/h: 13.7초
최대 속도: 176km/h
평균 소비: 4.6리터/100km
CO2 배출량: 119g/km
가격: 37,050유로
텍스트: Essilor 올해의 자동차/크리스탈 휠 트로피