지난 11월 런던에서 공개되었으며, 심지어 수영장에 "담그기"도 포함되어 있습니다. 이제 우리는 새로운 레인지로버 이보크 (L551), 1세대의 성공을 생각하면 막중한 책임을 지는 모델.
이것은 이 2세대의 연속성에 대한 내기를 정당화합니다. 그러나 특히 기술 분야에서 많은 뉴스가 있습니다. 모든 엔진은 마일드 하이브리드(수동 변속기가 있는 엔진 제외), 연결성 강조, 무선 업데이트(원격 업데이트), 디지털 백미러 및 "보이지 않는" 보닛까지.
새로운 Range Rover Evoque는 현재 플랫폼(D8)의 진화된 버전을 사용합니다. 이 플랫폼은 PTA(Premium Transverse Architecture)라는 이름을 얻었습니다. 이 플랫폼은 더 높은 강성(13%)과 더 나은 공간 사용을 보장할 뿐만 아니라 전기화(마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드)는 새로운 Evoque가 완전히 활용하는 가능성입니다.
MHEV
D4 엔진(150마력의 2.0 디젤)을 제외하고 수동변속기와 전륜구동이 결합된 경우, 나머지는 모두 마일드 하이브리드 , 또는 세미 하이브리드 또는 Land Rover, MHEV 또는 Mild-Hybrid Electric Vehicle. 이게 무슨 뜻이야?현재 8Ah(암페어시)의 14개 셀로 구성된 리튬 배터리와 연결된 48V의 병렬 전기 시스템이 있습니다. 및 벨트에 의해 크랭크샤프트에 연결된 엔진-제너레이터를 포함한다. 다른 유사한 시스템과 마찬가지로 전기 자율성을 허용하지 않지만 디젤 또는 가솔린을 사용하는지 여부에 관계없이 새로운 Evoque에 장착된 Ingenium 내연 기관을 지원합니다.
이점들? 연료 절감 최대 6% , 최대 마이너스 8g/km의 CO2에 해당합니다. 또한 전기 모터 덕분에 최대 140Nm의 추가 토크를 사용할 수 있어 더욱 활발한 출발 또는 가속 재개가 가능합니다. 스타트-스톱 시스템은 이제 차량이 움직이는 동안 최대 17km/h의 속도로 엔진을 끌 수 있습니다.
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PHEV
이후 2020년 3월 플러그인 하이브리드 변형 또는 PHEV(플러그인 하이브리드 전기 자동차)가 등장할 예정입니다. 새로운 Range Rover Evoque PHEV에는 1.5리터, 200hp 및 280Nm 토크의 최초의 Ingenium 3기통 터보 가솔린 블록입니다.
크랭크 샤프트에 연결된 전기 모터 제너레이터(MHEV에서와 같이) 외에도 Evoque PHEV는 전동식 리어 액슬 추가 — 108hp 전기 모터, 기어박스 및 인버터를 통합합니다. 배터리는 이제 11.3kW/h입니다. 현재로서는 독점적인 전기 자율성과 같은 사양이 더 이상 제시되지 않았습니다.
엔진
예상대로 새로운 Range Rover Evoque에는 JLR의 Ingenium 가솔린 및 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 둘 다 가지고 2.0리터 용량, 직렬 4기통, 항상 터보차저를 통해 과급됩니다.1급? 단 하나의 버전
톨게이트에서 클래스 1로 분류된 Range Rover Evoque는 단 한 대뿐입니다. 150마력의 D4 디젤 엔진이 장착되며 전륜구동과 6단 수동 변속기가 장착된 유일한 이보크가 될 것입니다. 다른 모든 Evoque는 4시에 그려지면 클래스 2가 됩니다.
가솔린은 세 가지 변형이 있습니다. 200마력, 249마력, 300마력 . 디젤에는 다음과 같은 세 가지 변형이 있습니다. 150마력, 180마력, 240마력 . 이들 모두는 9단 ZF 자동 변속기 및 4륜 구동과 연결됩니다.
하이 테크
새로운 Range Rover Evoque가 기술적 정교함에 대한 헌신을 드러내는 것은 전기화 측면에서만이 아닙니다. 새로운 영국 SUV, 새로운 인포테인먼트 시스템의 일부가 됨 터치 프로 듀오 , 2개의 10인치 유리 터치스크린, 12.3인치 디지털 계기판 및 헤드업 컬러 디스플레이를 결합합니다.
Apple CarPlay 및 Android Auto는 물론 4G Wi-Fi 핫스팟(최대 8개의 장치) 및 6개의 USB 플러그가 객실 전체에 "확산"되어 있습니다.
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또 다른 새로운 기능은 "보이지 않는 보닛"의 통합입니다. 명명 된 클리어 사이트 그라운드 뷰 , 이 기술을 사용하면 기본적으로 보닛으로 볼 수 없는 앞... 바로 앞에 있는 것을 볼 수 있습니다. 오프로드 주행이나 도심 주행에서 귀중한 도움이 됩니다.
마지막으로 새로운 Evoque에는 디지털 백미러 — 최초의 브랜드임에도 불구하고 Toyota는 새로운 RAV4와 유사한 솔루션의 판매를 예상했습니다. 트렁크(현재 16리터 이상, 591리터 포함)가 가득 찬 경우에도 후면 카메라를 통해 미러의 기능을 유지할 수 있다는 장점이 있습니다. 천장까지.
당신이 백미러를보고 당신의 시야를 방해하는 것이 있다는 것은 확실히 당신에게 일어났습니다 ...
새로운 Evoque를 라이브로 볼 수 있습니다.
새로운 Range Rover Evoque는 이제 포르투갈에서 4X4 버전으로 주문할 수 있습니다. 내년 3월부터 시장에 출시 . 4X2 버전은 나중에 9월에 도착합니다.
브랜드가 제시한 가격은 아직 확정되지 않았습니다. 정확한 CO2 값을 제공하는 WLTP 인증 후에 확인될 것입니다. 따라서 발표 55,572유로 4X4 버전(150hp, 자동, 장비 레벨 S) 및 54,656유로 4X2 버전용(150 hp, 수동, 기본 장비).
차세대 브리티시 SUV에 관심이 있으신 분들은 직접 만나보실 수 있는 기회가 될 것입니다. 3월 1일과 2일 리스본과 3월 8일 포르투 , 정적으로 표시됩니다. 이벤트 장소를 예약해야 하므로 귀하가 할 수 있는 장소를 남겨둡니다.
- 리스본, 3월 1-2일 — www.novoevoquelisboa.com
- 포르투, 3월 8일 — www.novoevoqueporto.com
참고: URL 주소는 정확하지만 액세스하는 데 문제가 있습니다. 지금 할 수 없으면 나중에 시도하십시오.