마케팅 전략에서 Range Rover는 새로 도입된 기술의 전체 범위를 선보이기 위해 새로운 Range Rover Evoque Autobiography 및 Range Rover Evoque Autobiography Dinamic을 제네바 모터쇼에 서둘러 선보이고 있습니다.
모든 것을 위한 앱이 이미 존재하는 세상에서 Range Rover도 예외는 아니며 새로 생성된 Land Rover InControl 앱으로 트렌드를 만들고자 합니다. 이 앱은 Evoque에서 데뷔하고 앞으로 나머지 전체로 확장될 것입니다. 범위. 이러한 애플리케이션에 최적화된 인포테인먼트 시스템이 탑재된 차량용 앱의 특징은 운전자가 차량의 터치스크린을 통해 스마트폰을 제어할 수 있다는 점입니다.
Range Rover Evoque Autobiography 및 Range Rover Evoque Autobiography Dynamic은 다른 Evoque 제품군과 확연히 구별되며 차체 액센트를 통해 보다 다이내믹한 외관과 새롭게 재설계된 전면 그릴을 제공합니다. 전면 및 후면 광학 장치는 새로운 20인치 단조 휠과 함께 Range Rover가 '보석 마감'이라고 부르는 새로운 처리를 받았습니다. 또한 시각적 장에는 "Phoenix 주황색"이라고 하는 사진의 Evoque에 있는 이 새로운 색상이 있습니다.
내부의 키워드는 세련미와 고급스러움입니다. Range Rover Evoque Autobiography 및 Range Rover Evoque Autobiography Dynamic은 다양한 색조로 최상의 피부를 연출합니다.
기계 비행기에는 큰 뉴스가 있습니다. Range Rover Evoque Autobiography에서 240마력 가솔린 버전이든 190마력 디젤 버전이든 이제 우리는 4륜 구동과 결합된 9가지 비율의 새로운 ZF 자동 변속기의 서비스를 기대할 수 있습니다.
Range Rover에 따르면 이 새로운 ZF 기어박스는 Evoque에서 더 적은 소비량을 기록할 때 더 부드럽고 빠르며 결정적입니다.
또 다른 빅 뉴스는 Range Rover Evoque Autobiography Dynamic으로 2.0 터보 블록에서만 사용할 수 있지만 45마리의 말, 즉 원래의 240마리 말 블록이 Range Rover Evoque Autobiography에서 285마리의 말을 충전하기 시작합니다. 다이내믹하고 400Nm의 최대 토크는 모두 새로운 9단 ZF 기어박스에 의해 휠에 전달됩니다.
그러나 뉴스는 여기서 끝나지 않습니다. 모든 Evoque 버전에는 새로운 사륜구동 시스템(옵션)이 있으며 Range Rover Evoque Autobiography Dinamic에만 표준 사양으로 제공됩니다. 새로운 Active Driveline은 세계 최초로 다양한 기술을 결합한 것 중 하나입니다.
Active Driveline은 트랙션 조건과 운전 스타일에 따라 실시간으로 완전히 반응하는 최초의 4륜 구동 시스템으로 Evoque를 AWD 자동차로 변환합니다. 운전자 개입.
Range Rover Evoque Autobiography Dynamics의 경우 Active Driveline 시스템 외에도 다른 개선 사항이 있습니다. 섀시는 완전히 조정되었으며, 향상된 스티어링 응답과 부드러운 롤링을 제공하는 자체 적응형 댐퍼와 함께 더 단단한 스프링과 결합된 새로운 서스펜션 지오메트리를 특징으로 합니다.
Active Driveline을 선구적인 4륜 구동 시스템으로 만드는 것은 제동 토크 벡터링 시스템(지금까지 대부분의 AWD 시스템은 가속 시에만 토크 벡터링을 가짐)과 결합되어 노면에서 언더스티어를 거의 또는 많이 줄이는 데 많은 도움이 됩니다. 견인력이 향상되어 Evoque의 다이내믹한 응답이 향상됩니다. Evoque가 효과적으로 고정될 수 있도록 이 새 버전에는 전면에 350mm 디스크가 있습니다.
270,000대가 판매되고 157개의 국제 상을 수상한 Range Rover의 베스트 셀러인 Range Rover Evoque는 이제 더 스포티한 캐릭터와 결합하여 더 많은 독점성을 확보합니다.
