Land Rover Defender는 계속해서 급진적이고 스포츠적인 창조물의 기초 역할을 하고 있으며 가장 최근의 것은 Manhart에서 독일인의 책임입니다.
BMW 모델을 변형하는 데 익숙했던 이 독일 준비자는 Defender 110의 보다 공격적이고 고급스러운 버전, 특히 이 제품군에서 가장 강력한 버전 중 하나인 P400 버전을 제공하기로 결정했습니다.
Manhart DP 500이라는 이름의 이 Defender는 "헐떡거리는" 거대한 바퀴로 시작합니다. 우리는 295/30 R24 타이어에 장착된 24인치 단조 휠 세트에 대해 이야기하고 있습니다. 오프로드를 모험하려는 사람들을 위해 Manhart는 2인치가 더 적은 동일한 휠을 제안합니다.
크기가 무엇이든 이 휠은 항상 새롭고 더 넓은 휠 아치를 채울 수 있으며, 이는 더 근육질의 완충 장치와 가장 낮은 지상고와 완벽하게 일치합니다. 새로운 에어 서스펜션 덕분에 Defender P400 "일반"보다 30mm 낮습니다. .
이 Defender는 새로운 가죽 시트와 대시보드와 도어 및 센터 콘솔의 팔걸이에 있는 알칸타라 덮개 덕분에 내부가 더욱 고급스러워졌습니다.
그러나 이 Defender가 제공해야 하는 것에 다시 한 번 놀란 것은 역학입니다. Manhart는 표준으로 400hp 및 550Nm을 생산하는 인라인 6기통 가솔린 엔진과 3.0리터 터보로 "땜질"하기로 결정하여 새로운 엔진 제어 장치와 스테인리스강 배기 시스템을 제공했습니다.
이러한 수정 덕분에 이 장치는 525hp 및 625Nm을 "제공"하는 Land Rover Defender V8에 매우 가까운 수치인 512hp의 출력과 710Nm의 최대 토크를 제공하기 시작했습니다.
Manhart는 이러한 모든 수정의 가격을 공개하지 않지만 이 SUV의 이미지만큼 임팩트가 있기를 바랄 뿐입니다.