Porsche 911 GT2 RS를 뉘르부르크링에서 가장 빠른 자동차 중 하나로 변화시킨 Manthey Racing은 슈투트가르트 브랜드의 다른 제품에 "마법"을 적용하기로 결정했습니다. 포르쉐 718 카이맨 GT4.
이러한 종류의 많은 변형에서 일어나는 일과 달리 Manthey Racing은 718 Cayman GT4의 메커니즘을 변경하지 않기로 결정했습니다. 이런 식으로 우리는 4.0리터 대기권 6기통을 계속 보유하고 있습니다.
결과? 420 hp 및 420 Nm은 6단 기어가 있는 수동 기어박스를 통해 뒷바퀴로 보내져 0에서 100km/h까지 4.4초 안에 도달하고 최대 속도 304km/h에 도달할 수 있습니다.
그래서 무엇이 바뀌었습니까?
엔진과 그에 의해 청구된 금액이 변경되지 않은 상태로 유지된다면 Manthey Racing은 Porsche 718 Cayman GT4 MR로 이름이 변경된 718 Cayman GT4에 무엇을 가져왔습니까?
독일 트레이너가 수행한 작업은 지상 연결과 트랙에서의 성능 향상에 중점을 두었습니다. 따라서 718 Cayman GT4 MR은 새로운 서스펜션 방식과 새로운 제동 시스템을 선보입니다. 골드 BBS 휠도 새 것이고(원래보다 가벼움) 스포츠 타이어가 장착되어 있습니다.
차체에서 718 Cayman GT4 MR은 새로운 전면 공기 흡입구, 더 큰 스플리터, 후면 에일러론의 작은 플랩 및 새로운 후면 디퓨저를 받았습니다. 이 모든 것은 냉각을 개선할 뿐만 아니라 공기역학적 성능을 향상시켜 트랙의 접지력을 향상시킵니다.