2015년 출시된 현재 세대의 포드 GT 생산의 마지막 해인 2022년에 들어서며 6번째이자 마지막 헤리티지 에디션을 수상하며 "옷을 차려입고" 크게 작별을 고합니다.
여러 헤리티지 에디션 이후, 1966년 데이토나 24시간 레이스에서 Ken Miles의 승리를 기념하기 위해 그 레이스에서 사용된 GT를 모방한 장식으로 오늘 우리가 여러분에게 가져온 것은 "부모"로부터 영감을 구하는 것이었습니다. 1964년에 생산된 미국 슈퍼 스포츠카의 프로토타입인 모든 포드 GT 중
생산된 5개의 프로토타입 중 총 5개의 프로토타입 중 1개만이 원래 도색 작업인 GT/105를 유지했으며 이것이 바로 이 GT '64 프로토타입 헤리티지 에디션이 복제한 것입니다.
GT/101과 GT/102는 르망과 몬차에서 경주하기 위한 충돌 테스트에서 파괴되었습니다. GT/103과 GT/104는 Daytona에서 각각 1위와 3위를 차지한 후 다시 도색되었으며 Shelby Museum에 있습니다.
레트로 룩
GT/105에서 영감을 받은 Ford GT '64 프로토타입 헤리티지 에디션은 "윔블던 화이트"로 도색되어 있으며 블랙 후드와 루프에서 뒤쪽으로 이어지는 줄무늬가 있습니다. 스플리터, 사이드 스커트 및 디퓨저는 "Antimatter Blue" 색상으로 도색된 20인치 휠에도 사용된 탄소 섬유 소재입니다.
Brembo 브레이크 캘리퍼는 검은색 액센트가 있는 회색으로 도색되었으며 내부에는 "Lightspeed Blue" 색상의 Alcantara로 덮인 탄소 섬유 시트가 있습니다. 계기판은 "Ebony" 가죽으로 라이닝되었습니다.
영감을 준 자동차 옆에 있는 Ford GT '64 Prototype Heritage Edition.
마지막으로 기계 챕터에서 포드는 아무런 소식도 공개하지 않았습니다. 따라서 Ford GT '64 Prototype Heritage Edition은 3.5리터, 655hp, 750Nm의 V6 EcoBoost를 계속 사용합니다. 이 에코부스트는 7가지 비율의 자동 변속기(더블 클러치)와 결합되어 최대 347km/h에 도달할 수 있습니다. 속도를 높이고 3초 이내에 100km/h에 도달합니다.