오랫동안 계획되었지만 포르투갈 본토에서는 시행되지 않았습니다(아조레스 제도에서는 오토바이 및 오토바이에 대한 정기 검사가 이미 의무 사항임). 오토바이에 대한 정기 정기 검사는 2023년부터 유럽 연합 전역에서 의무화되어야 합니다.
유럽 교통부(MOT)는 이러한 검사의 의무적 성격을 부과할 뿐만 아니라 검사할 매개변수와 물론 이 표준의 발효일도 설정하는 법령을 준비할 것입니다.
유럽 교통부가 최근 이러한 검사가 2022년에 도착하지 않을 것이라고 밝힌 후 유럽 오토바이 운전자 협회(FEMA) 연맹이 유럽 교통부에 지원 역할(무언가)로 합류해서는 안 된다는 점도 분명합니다. 할 것을 제안함), 에너지 및 기후 사무국(DGEC)과 FEMA 간의 회의 후에 이러한 분리가 확인되었습니다.
이러한 검사에서 기대할 수 있는 것
현재로서는 오토바이에 대한 이러한 필수 정기 검사에 대해 알려진 바가 거의 없으며 모든 배기량 및 출력 범위를 포괄할지 여부도 확실하지 않습니다. 포르투갈에서 이 주제가 처음 논의되었을 때, 엔진 용량이 250cm3 이상인 오토바이만 검사하도록 하는 것이 아이디어였습니다.
하지만 유럽의회가 엔진 용량과 상관없이 이 검사를 모든 이륜차와 삼륜차로 확대할 계획이라는 소문이 있다. 이것이 확인되면 최대 50cm3의 엔진 용량을 가진 오토바이라도 검사에서 테스트를 받아야 합니다.
무엇을 평가할 것인지에 대해서는 아직 구체적인 정보가 없습니다. 그렇더라도 이러한 검사에는 타이어, 조명, 브레이크의 육안 검사가 포함되어야 합니다(압력계(자동차 브레이크가 테스트되는 곳)에서도 테스트할 수 있음). 오염 물질 배출 및 배기 소음 테스트도 있어야 합니다.
현재로서는 이러한 검사의 빈도나 가격이 아직 공개되지 않았습니다. 이 가설이 처음 제기된 2018년에 IMT(Institute for Mobility and Transport)는 이러한 검사 비용을 12.74유로로 책정했습니다. 아조레스 제도에서는 23.45유로, 오토바이와 오토바이의 경우 8.31유로로 떨어집니다.