그만큼 Abarth OT 2000 쿠페 아메리카 , 1966년에 탄생했으며 겸손한 피아트 850 쿠페에서 파생되었습니다. 850에서 파생된 일련의 경쟁 모델의 정점입니다. OT는 Omologata Turismo 또는 Homologation Tourism을 의미합니다.
오리지널 850 쿠페와 비교하면 OT 2000 쿠페 아메리카는 괴물이었습니다. 뒤쪽에는 오리지널 엔진의 843cc(기통 4개)와 47hp 대신 185hp를 전달할 수 있는 1,946cc 블록이 있었습니다. 모두 페더급 710kg과 결합되어 현재 MX-5보다 약 250kg 가볍습니다. 결과? 100km/h 및 240km/h 최고 속도에 도달하는 데 단 7.1초가 소요됩니다.
그런데 앞에서 저 이상한 모양으로 튀어나온 스페어 타이어는? 언급했듯이 Fiat 850 Coupé의 엔진은 뒤쪽에 있으므로 트렁크와 스페어 타이어는 앞쪽에 있습니다. 그러나 Abarth OT 2000 Coupe America의 경우 전면에서 라디에이터의 위치를 변경해야 했고, 스페어 타이어가 차체 밖으로 밀려나야 했습니다.
Abarth의 명백한 "패배"는 미덕으로 변형되었으며 스페어 타이어도 범퍼의 역할을 맡았으며 당시에는 모두 금속으로 만들어졌습니다.
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