여러 제조업체가 이 분야의 솔루션을 개발한 시기에 Volkswagen Group이 소유한 신생 기업인 Moia는 차량 공유용으로 특별히 제작된 세계 최초의 차량을 방금 선보였습니다. 그리고 그것은 회사가 빠르면 내년에 함부르크 거리에서 유통되기 시작할 것임을 보장합니다.
100% 전기 추진 시스템이 장착된 이 새로운 차량은 최대 6명의 승객을 수용할 수 있어 대도시에서 새로운 형태의 이동성의 선구자로 자처합니다. Moia는 2025년까지 유럽과 미국 도로에서 약 100만 대의 개인 차량을 제거하는 데 기여할 수 있다고 믿는 모델입니다.
모이아의 올레 함스 CEO“우리는 각 동맥의 효율성을 향상시키는 방법으로 대도시에서 공유한다는 비전으로 시작했습니다. 우리는 극심한 교통체증, 대기 및 소음 공해 또는 주차 공간 부족과 같이 현재 도시가 직면하고 있는 전형적인 이동성 문제에 대한 새로운 솔루션을 만들고 싶기 때문입니다. 동시에 우리는 그들이 지속 가능성 측면에서 목표를 달성하도록 돕습니다.”
Moia, 승객 중심의 전기차 제안
차량 자체는 그 당시에 필요했던 공유 여행 서비스 또는 승차 공유를 위해 특별히 설계되었으며, 개별 좌석뿐만 아니라 개별 조명, 그들의 폐기. , 일반적인 Wi-Fi 외에.
전기 구동 솔루션을 사용하여 새 차량은 약 300분 안에 배터리 용량의 최대 80%를 재충전할 수 있는 가능성 외에도 300km 정도의 자율성을 발표합니다.
또한 이 폭스바겐 그룹 자회사가 이미 공개한 정보에 따르면 이 차량은 독일 자동차 그룹 내에서 기록적인 기간인 10개월 이내에 개발되었습니다.
다른 제안도 진행 중
그러나 Moia는 최초임에도 불구하고 가까운 장래에 승차 공유 솔루션을 제시하는 유일한 신생 기업 또는 회사가 되어서는 안 됩니다. 이르면 2018년 10월 중국 도로에 도달해야 하는 덴마크 기업인 헨릭 피스커(Henrik Fisker)가 개발한 솔루션도 이 경우 솔루션이며, 이 경우 완전 자율주행으로 캡슐 형태로 구현된다.
또한 이번 주 British Autocar에 따르면 스웨덴의 신생 기업인 Uniti가 개발한 전기 도시 자동차도 출시될 예정이며 회사는 "현대 도시 자동차의 개념을 재발명할 것"이라고 보증합니다. 처음부터 버튼과 레버를 사용하는 대신 완전히 전자적으로 작동하는 것 외에도 자율 주행이 있기 때문입니다.
