Fiat 500에는 1,800개의 새로운 요소가 있지만 도시의 DNA와 독창적인 디자인에 충실합니다. 새로운 기술 패키지뿐만 아니라 소비 및 배기 가스를 줄이기 위해 수정 및 업데이트 된 엔진을 받았습니다.
1957년 7월 4일, 60세가 되는 이야기가 시작되었습니다. 380만 대 이상 판매된 "작고 큰 차"의 이야기는 전후 이탈리아와 유럽의 산업과 문화의 진정한 아이콘이 되었습니다.2007년 Fiat는 이 도시 거주자의 새로운 화신을 위해 전설적인 500을 되살리기로 결정했으며 현재 2015년에 Fiat 500은 도시 거주자의 제안의 정점에 머물려는 의도로 완전한 업데이트를 받았습니다. 유럽 시장. Fiat 500의 리노베이션은 주로 디자인, 실내, 기술 콘텐츠 및 엔진 범위와 관련되었습니다.
세단 및 카브리오 버전으로 제공되는 새로운 Fiat 500은 교체하는 모델과 동일한 치수를 유지하지만 좋은 소식을 제공합니다. “The New 500 독창성을 강화하도록 설계된 약 1,800개의 새로운 요소가 있습니다. 동시에 모델에 더욱 세련된 스타일을 부여합니다. 헤드라이트는 LED 주간 주행등, 후미등, 색상, 대시보드, 스티어링 휠, 재료가 포함된 새로운 것입니다. 따라서 실질적인 업데이트가 있지만 명백한 500 스타일에 충실합니다.”
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전면 및 후면 섹션의 디자인이 변경되었지만 Fiat 500의 명백한 서명을 손상시키지 않았습니다. 캐빈도 광범위하게 수정되었습니다. “대시보드 디자인을 시작으로, 이제 혁신적인 Uconnect 인포테인먼트 시스템을 Lounge 버전의 5인치 터치스크린과 통합할 수 있습니다. 이는 뛰어난 가시성을 보장하고 신중하고 인체 공학적으로 연구된 세트에 조화롭게 들어 맞습니다.”라고 Fiat는 설명합니다. 고객의 취향에 맞는 표준화 가능성은 계속해서 Fiat 500의 초석 중 하나이며 새로운 운전 보조 장치와 능동 및 수동 안전 시스템도 제공됩니다.
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경제 도시의 특성을 강조하기 위해 Fiat는 다양한 기능을 제공했습니다. 더 낮은 소비와 더 낮은 배기 가스를 광고하는 더 효율적인 엔진." 출시 당시 5단 또는 6단 기계식 기어박스 또는 Dualogic 로봇 기어박스와 결합된 엔진 범위에는 69마력의 1.2, 85마력 또는 105마력의 트윈 실린더, 69마력의 1.2가 포함됩니다. hp EasyPower(LPG/가솔린). 잠시 후 New 500의 범위는 "에코" 구성에서 69마력의 1.2 엔진과 95마력의 1.3 16v Multijet II 터보디젤이라는 두 가지 엔진으로 확장될 것입니다."
이번 선거를 위해 피아트는 100km/4.9리터의 소비량을 발표하는 69hp의 1.2 라운지 버전에 진입했으며 이는 현대 i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel과 같은 올해의 도시 클래스에서도 경쟁합니다. 칼과 스코다 파비아.
텍스트: 에실로 올해의 차상 / 크리스탈 핸들 트로피
이미지: 디오고 테세이라 / Ledger Automobile