Porsche는 매우 다양한 911 버전을 제공하며, 이로 인해 "사냥"되는 새로운 개발 프로토타입을 식별할 때 문제가 발생하는 경우가 있습니다. 그러나 우리가 여기에서 가져온 이 사본은 뉘르부르크링에서 주워졌고 사진은 Razão Automóvel의 국가 독점 독점으로 완전히 다른 "동물"입니다…
911(992)이 고정 리어 스포일러와 함께 포착된 것은 이번이 처음이 아닙니다. 이 스포일러는 나중에 911의 스포츠 클래식 한정판에 사용된 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7로 즉시 돌아갑니다. 이제 우리는 할 수 있습니다. 위장 없이 최종 구성으로 보이는 표본을 보십시오.
미학적 관점에서 오리 꼬리 다음으로 가장 눈에 띄는 것은 범퍼입니다. 타원형 배기관이 있긴 하지만 포르쉐 911 터보 S에서 "도난"되었기 때문입니다. 그러나 "Turbo" 제품군 모델과 달리 이 장치에는 일반적인 측면 통풍구가 없습니다.
전형적인 911 터보 측면 출구가 없기 때문에 우리는 이것이 더 이상 포르쉐 911의 터보 버전이 아니라 독일 스포츠카의 새로운 스포츠 클래식 버전이 될 수 있다고 믿게 됩니다.
최신 Porsche 911 Sport Classic은 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 전 세계에 선보였으며 250대로 한정 생산되었으며 곧 소장품이 되었습니다. 확인되면 슈투트가르트 브랜드는 911 스포츠 클래식의 이 새로운 침입에 대해 유사한 상업적 전략을 선택하여 해당 범위에서 가장 독점적인 모델 중 하나가 되어야 합니다.
어떤 엔진이 이 911 스포츠 클래식의 기반이 될지 두고 봐야 합니다. 이전 모델은 6단 수동 기어박스와 결합된 408hp의 출력과 420Nm의 최대 토크를 생성하는 3.8리터 플랫 6 블록으로 애니메이션되었습니다.