2021년이 코앞에 다가온 지금, Skoda는 뉘르부르크링에서 가장 빠른 7인승 SUV인 스코다 코디악 RS.
Kodiaq RS는 240hp 및 500Nm을 생산하고 발표된 배출량과 소비량이 각각 211g/km의 CO2 및 8l/100km로 고정된 2.0리터 용량의 4기통 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 범위의 평균 배출량을 줄이는 것과 관련하여 Skoda의 "가장 친한 친구"가 아닙니다.
이러한 이유로 Auto Motor und Sport의 독일인은 체코 SUV의 성공적인 스포츠 버전이 더 이상 판매되지 않을 것이며, 따라서 내년에 시행되는 더 제한적인 배출 목표를 달성하는 데 도움이 될 것임을 알고 있습니다.
작별인가 작별인가?
흥미롭게도 Autocar(그리고 Auto Motor und Sport 자체)에 따르면, 스코다 코디악 RS 그것은 체코 SUV의 가장 강력한 변종에 대한 결정적인 "안녕"이라기보다 "만나서"에 가깝습니다.
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Skoda에 따르면 새로운 Kodiaq RS는 모델이 전형적인 중년의 스타일 변경(2021년 중 어느 시점에 있을 예정)을 거치면 도착할 것으로 예상됩니다. 이 확인에 직면하여 발생하는 큰 질문이 있습니다. 어떤 엔진으로 전환하시겠습니까?
일부 소문에 따르면 새로운 Octavia RS iV의 플러그인 하이브리드 파워트레인에 의존할 수 있다고 합니다. 245마력 및 400Nm — Auto Motor und Sport의 독일인들은 이 가능성을 확신하지 못하는 것 같습니다.
그들에 따르면 Skoda는 Kodiaq RS에 가솔린 엔진을 제공하는 데 더 관심이 있을 수 있습니다. 이러한 방식으로 체코 브랜드는 SUV의 더 강력하고 전기화된 변형에 관심이 있는 사람들이 새로운 Enyaq iV의 더 강력한 버전을 선택하도록 할 것입니다.
출처: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.