미션 E에서 타이칸으로 이름이 변경된 포르쉐 최초의 100% 전기 슈퍼 스포츠카의 기술 시트에 표시될 숫자와 성능이 공식적으로 공개됐다. 그들은 프로덕션 버전에서 압도적으로 남을 것을 약속합니다.
슈투트가르트 브랜드에 따르면 포르쉐 타이칸은 2개의 전기 모터(하나는 프론트 액슬에, 다른 하나는 리어 액슬에 있음)가 영구적으로 작동하여 600hp의 출력을 보장합니다.
이 두 엔진에 전원을 공급하는 것은 500km 정도의 자율성을 보장할 수 있는 고전압 리튬 이온 배터리 팩이 될 것입니다. 생성자는 NEDC 또는 WLTP와 같은 측정 주기를 언급하지 않았지만 이 수치를 계산하는 데 사용되었습니다.
배터리의 약 80%를 재설정하는 데 15분
또한 Porsche에 따르면 배터리의 에너지가 소진되면 Taycan은 특정 800V 충전소에서 소켓에 연결하는 데 약 15분이 소요되며 약 400km를 더 주행할 수 있습니다. 제조업체는 또한 전기 스포츠카가 유럽과 미국에서 CCS(결합 충전 시스템) 충전 시스템 표준을 사용할 것이며 일본으로 향하는 장치는 해당 국가에서 사용 중인 시스템에 동일하게 적용할 것이라고 약속합니다.
또한, 100% 전기차임에도 불구하고 포르쉐는 성능과 주행 감각 면에서도 타이칸이 진정한 포르쉐임을 확신합니다. 제조사에서 발표하면서 0에서 100km/h까지 가속은 3.5초 이내에 "훨씬 적게" 발생합니다. , 0에서 200km/h까지 12초 이내에 시작됩니다.
포르쉐, 연간 2만대 판매 희망
현재 발표된 긴 성명서에서 Porsche는 여전히 Porsche Taycan과 관련된 일련의 흥미로운 숫자를 공개합니다. 특히 첫 100% 전기차 모델이 될 제품은 약 2만 대가 판매될 것으로 기대하고 있다. 이는 현재 연간 제공되는 총 911대 수의 약 2/3에 해당합니다.
지금까지 40명의 전문가로 구성된 팀이 "세 자리 수"의 포르쉐 타이칸 프로토타입을 제조했으며 그 중 21개는 완전히 위장된 상태로 남아프리카 공화국 서부로 배송되었으며, 이곳에서 약 60명의 직원이 모델 개발을 담당하고 있습니다. 그들은 이미 자동차로 40,000km 이상을 주행했습니다.
포르쉐는 개발의 마지막 단계까지 Taycan 개발 프로토타입으로 "수백만 킬로미터"가 실현되어 최종 제품에서 발생할 수 있는 잠재적인 문제의 마진을 줄일 것이라고 믿습니다.
2019년 포르쉐 타이칸이 출시됩니다. 포르쉐가 2025년까지 출시하기를 희망하는 많은 100% 전기 모델 중 첫 번째 모델입니다.